赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

「project Ｇ」本日発動しまスた。
　　　↑
分かる人には分かりますネ（笑）

Ｇ-dayは２月中旬を予定してま～す♪

あ～お財布が・・・カラッポ

カレスト幕張で、先週発注しておいたNISMOスポーツシートを取付けて、先ほど帰りました。

　リクライニングがダイヤル式なので、車内で休む場合には助手席を使うことにし、２脚分の収納スペースもないので、運転席のみ交換しました。
　RECAROの電動シート（SPORT-JCｱﾙｶﾝﾀｰﾗ）と最後まで迷いましたが、値段が３倍以上、色が合わないので、結局NISMOに決めました。
　NISMOフェア20％OFFのおかげで、工賃込みで、定価（￥92,400-）より安い￥90,600-で済みました♪
　カレスト幕張は工賃安いですネ。（￥4,200-）

＜見た目の印象＞
・色はもちろんエクリュで、ほとんど純正シートとの色の差はありません。シート生地のデザインまでよく似ています。
・大きさは純正シートよりやや小ぶりで、Ｂピラーとの間に２cmくらいのクリアランスがあり、座面も巾が狭いので左右にけっこう隙間が出来ています。RECAROのSR３に比べて背もたれのサイドの張り出しもかなり小ぶりです。

＜座ってみて＞
　帰り道50ｋｍくらい運転しましたが、先ず予想以上にホールドがいいのにびっくりしました。
・リクライニング・ダイヤルはかなり固いのですが、ドアとの間にけっこう隙間があり、なんとか座ったままでも回せます。
・座面は純正シートよりかなり固めですが、適度な包まれ感があり、座り心地は悪くありません。
・お尻から腰はしっかりとホールドされます。
・肩のサポート部分は小ぶりでも、固めのウレタンとアルカンターラ（エクセーヌ）生地のおかげでしょうかサポートはばっちりです。
・細かい路面の振動は純正シートよりかなり吸収してくれるらしく、かえって乗り心地はいいです。それでいて、クルマの挙動はつかみ易いように感じます。
・背もたれがＳの字になっているので、ランバーサポートは必要なさそうです。
・体にしっかりフィットするので、別売りのチューニングキットも必用なさそうです。
・心配したサイドサポート部による乗降時の支障もありません。

　外した純正シートは持ち帰りの予定だったのですが、案の定トランクには入らず、重量が30ｋｇ以上あるので、リアシートに載せるのは危険というカレスト側の判断で、送料はカレストもちで宅送してもらえる事になりました。予想外の親切な対応でした。

＞じゅげむ２さん
　PIT作業待ちの間、時間つぶしにお付き合いいただいてありがとうございました。おかげで退屈せずに済みました。

さて、本日取付予定のパーツ。
このパーツを巡って意外な問題が発生。

　自宅の狭い収納スペースには、外した純正パーツをしまう場所が空いていない！
　30ｋｇを超える物ですからタンスの上・・というわけにもいかない。

　とうわけで、納戸の整理から始めました。
　出てくるわ出てくるわ眠れるお宝と不用品、結婚式の引き出物等（皿、コップ、グラス、スプーン等のセット）、歴代TVゲーム機（ﾌｧﾐｺﾝ～PS2）のカラ箱、雛人形にクリスマスツリー等々・・。
　ようやく、純正パーツ1ケ分をしまう場所を確保^^;　もう1ケのスペース確保は更に難題・・・なので当面買わないことにｗ

　こういう純正パーツは処分するわけにも行かず、レンタル倉庫など借りればパーツを安く買っても意味が無い。

　マンション住まいのぼやきでした（笑）

　今日は先週カレスト幕張のNISMOフェアで発注したブツの取り付けです。
　午前11時から1～2時間店内にいます。NISMOフェアに来られた方は遊んでやって下さい。
　目印は黒革のハーフジャケットとＧパンを着たオッサン！

さて、顔を洗ってこよう・・