赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

　奥多摩から帰り、気分転換にレクサスへ寄ってきました。
　お約束の通り、プレミアムライトブルー（450ｈ専用色）のＧＳ４５０ｈに試乗させてもらいました。
　　４５０ｈといっても、エンジンは３５００ｃｃでモータを加味して４５００ｃｃ相当ということなんですね。
　
　試乗したモデルはフルオプションで、50ｋｍ/ｈ以上で車間距離を自動保持するプリクラッシュセーフティシステム等のスイッチがステアリングにてんこ盛り（笑）
　スタートボタンを押しても、照明がつくだけ・・・エンジンは始動しません・・・不思議な感覚です。アクセルを踏むとモーターでスルスルと動き出します。スピードが上がるとエンジンが始動しモーターと併用、更にスピードが上がるとエンジンだけに切り替わります。

　モーター作動時は当然として、エンジンもすこぶる静かで異次元感覚です。ロードノイズもほとんど聞こえません。この辺りはＦＵＧＡ450ＧＴとはえらい違いです。
　サスは柔らかめの感じがしますが、重量級の車重のため重厚感があり、乗り心地はすごくいいです。この減衰力制御サウペンションは昔のエアサスに似ている様な気がします。

　さてその加速ですが、アクセルを踏み込むとヒューンと言う音と共にノンショックで100ｋｍ/ｈまであっという間です。ステアリングの操舵感は軽めですが、けしてふらふらとしたものではなくリニアで、直進性も良いようです。ただオルガン式のアクセルペダルはどうも好きにはなれません。

　総合的に非常に静かで乗り心地のいい車ですが、自分でドライビングするよりリアシートに座りたい車だと思いました。

　今年の秋に発売となるＬＳのハイブリッドはやや遅れてのデリバリーとなるそうですが、その価格は1000万円を超えるそうです。ＬＳの納車待ちは６ヶ月以上となりそうで、数ヶ月前に先行予約を受け付けるとか。
　それを考えると、770万円のＧＳ450ｈでも充分だと思います。

　あ、それからレクサスの営業マンは全員、新車種発表前になんとＦＩＳＣＯを貸し切って試乗をしているのだそうですよ～～～。もちろんペースカーが先導してですが・・・。