赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

昨夜エンジン再始動時にエンストしました。
　またスロットルチャンバーの清掃が必要なようですが、いちいちディーラーに持っていくのも面倒なので、自分でやってみることにしました。

　本当は、スロットルチャンバー外して掃除するのですが、コネクタ外すと取付け後「急速TAS学習及びスロットル全閉位置学習」を行わなければなりませんし、ガスケットの交換が必用になるのです。

　というわけで、スロットルチャンバーを外さないで内部の清掃をすることにしました。必用なものはレンチ、ペンチ、ドライバー、20ｃｍくらいの長さの木の棒、ペーパータオル、クレCRC556、クリーナー等です。

必ずバッテリーのマイナス端子を外してから作業に取りかかって下さい！

先ず、エンジンカバーが邪魔なので外します。

次に、エアダクトが邪魔なので外します。

①エアホースを止めている金属バンドのネジを緩めて外します。　
②ブローバイホースを止めているコックをペンチでつまんで外します。　
③エアダクトを止めているボルトを外して、④エアホースを止めている金属バンドのネジを緩めて、エアダクトを上に引き抜きます。　
　
　さて、いよいよお掃除です。木の棒にペーパータオルを細めに巻きつけて、クリーナーを吹きかけます。

　それから、スロットルチャンバーの弁を指で押し開けながら木の棒を差し込んでゴシゴシカーボンを拭き取ります。何度かペーパータオルを巻きなおして同じことを繰り前します。
　最後に弁の軸の部分にクレCRC556を吹きかけて、綺麗に布で拭き取って終わりです。
　作業終了後に、エンジン始動してみるといい感じでエンジンがかかりました♪

※「急速TAS学習及びスロットル全閉位置学習」を行わないと、しばらくアイドリングの回転が上がりますが、しばらく乗り続けると正常に戻ります。