赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

サッカーＷカップの陰に隠れ、ひっそりと今年もル・マン24時間
耐久レースが開催されていました。ここ数年すっかり国内では人気の無くなってしまったル・マンですが、今年も多数の日本人ドライバーが参加していたんですね。
　
　レース自体は、予選から決勝までアウディチームの一人舞台だったようですが、ディーゼルエンジンによるル・マン初制覇というオマケが付いたようです。
　ＥＵではネオ・ディーゼルエンジン搭載車が好調に売れているとことで、市場に与える影響が大きいと踏んだアウディチームの意気込みはすごかったようです。

　１７日から１８日にかけて行なわれたル・マン２４時間レースは、８号車のアウディＲ１０（Ｆ.ビエラ／Ｅ.ピッロ／Ｍ.ベルナー組）が優勝。ディーゼルエンジンによるル・マン初制覇という快挙を成し遂げた。２位にＳ．ローブ、Ｆ．モンタニーの豪華メンバーを揃えた１７号車のペスカローロ（トップから４周遅れ、もう１人はＥ．エラリー）、３位は途中駆動系のトラブルに見舞われた７号車のアウディＲ１０（Ｒ.カペッロ／Ｔ.クリステンセン／Ａ.マクニッシュ）だった。日本勢の順位も紹介しておくと

１３位　２４番　寺田洋次郎　　　　（ＬＭＰ２　クラス２位）　　ローラ
　　　
２２位　９３番　西澤和之／山路慎一（ＬＭＧＴ２クラス　５位） ポルシェ９１１

２３位　５３番　山西康司／桧井保孝（ＬＭＧＴ１クラス　９位）　ムルシェラゴ　

黒澤治樹、中野信治のドライブした１３号車のクラージュ・無限、９１号車のポルシェ９１１（山岸大）は残念ながらリタイヤとなった。（永田）

　昨年秋に夏物の私服を処分してしまったことをすっかり忘却していました（笑）
　慌てて夏物の私服を買出しに出かけましたが、ファンベルトの交換という思わぬ出費と合わせて大誤算です。非常に苦しいです。
　お財布がカラというより借金だらけです（爆）　また、次期マイカーの購入資金が貯まるのが遅れます（ｲｶﾝ）

　しか～～～し、7/10までキャンペーンで、商品の値引き率も最大、工賃もキャンペーン価格というのは魅力です。どうせそのうち買うに決まっています。だからキャンペーン中のそのＳＨＯＰで、今日アレを注文してきちゃいました（ｱﾊﾊ）

　たぶん、来週の月曜日には装着できると思います。