赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

ポルシェAGとポルシェデザイン社は、

創業者が同じポルシェ一族と言うだけで、資本関係等は全く関係の無い別会社である。

　本ネタとは全く関係がありませんが、山口百恵が歌った「プレイバックパート2」という曲に「真っ赤なポルシェ」という歌詞があり、NHKの番組では特定企業名・商品名は宣伝になってしまうということで「真っ赤な車」に置き換えて歌ったが、このことについてNHKに多くの批判が集まったｗｗｗ

　ポルシェは1990年代前半に最大のマーケットでもある米国での販売不振により赤字が拡大し、経営難をささやかれた時期があったが、1996年に低価格のオープンカー (ロードスター型) 「ポルシェ・ボクスター」を投入、翌年にはデザインと設計を全面的に一新した996型「ポルシェ 911」を投入した効果により販売が好転した。
　北米でのＦＲポルシェの失敗、996型911投入による救済を経て、ポルシェＡＧは社内で911を神格化してしまった。だから911を超える性能のスポーツカーは造れても造らないのだそうだ。（959、カレラＧＴのような限定生産車は除外）

あまり、褒められたことではないと思うが・・・。

テイラー（仕立屋）・ミラー（粉屋）など、職業に由来する姓は多いが、

「フェラーリ」は、イタリア語で「鍛冶屋」から来ている

エンツォ・フェラーリの先祖は鍛冶屋だったのでしょうか。
　エンツォ・フェラーリ自身はアルファ・ロメオのレース部門のドライバーであったが、後に独立しフェラーリ社を設立した。彼が自分の車でアルファ・ロメオに勝利したときに、「私は自分の母親を殺してしまった」と語ったという。

遂に、ベンツの新世代ディーゼルエンジン搭載車が日本上陸したようです。
　この後も独メーカーのディーゼルエンジン搭載車が続々投入されそうです。どうする？国内メーカー！どうする？？日産！

ダイムラークライスラー日本は、メルセデスベンツ『Eクラスのマイナーチェンジを機に、日本市場にディーゼルエンジン搭載モデルを投入した。ディーゼル車の排ガス規制である新短期規制、および大都市の大気汚染を防止するためのNOx・PM法に適合した乗用ディーゼル車を正規モデルとして販売するのは日本初。

新たにラインナップされたのは3.0リットルV6DOHCターボの「E320CDI」。ドイツ本国ではEクラスには2.0リットル直4ターボ（136ps@3800rpm、34.7kgm@2000rpm）から4.0リットルV8ターボ（314ps@3600rpm、74.5kgm@2200rpm）まで5種類のディーゼルがラインナップされているが、E320CDIのエンジンは上から2番目の強力版だ。

スペックは最高出力211ps@4000rpm、最大トルク55.1kgm@1600－2400rpm。補器類の関係で最高出力はEU仕様より13ps落ちとなっているが、動力性能に大きな違いは出ないものと思われる。ちなみにEU仕様の動力性能は最高速度250km/h、0-100km/h加速6.8秒と、かなりの俊足ぶりである。