赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

　今井さんのＢＥＥ★Ｒでイベントです。

業界人ブログ限定みんカラプレミアムステッカー配布があるそうです。（先着１00名）

あ、いけない。

あんまりお客さんが集まると、僕のステッカーが無くなっちゃうぅ（ｗ

台風の心配もないようなので、明日はに行くことにします。

　
　

　
　NIKKEI NETのＣ－styleに、インフィニティＧ３５の試乗速報が掲載されました。

　ややべた褒めの感もありますが、素直な試乗記には好感が持てます。

　でも、やはり国内販売は完全にオマケとしか考えていないようなクルマとなっていますね。

　週末の天気に大きく影響しそうな台風１４号は、進路を急激に東寄りに変えつつあり、関東地方に接近する恐れはほぼ無くなったようです。

　天気予報も曇り時々雨から曇りに変わり、明日からのイベントは楽しめそうです。

だいたい、取れるところから”盗る”という性格の強い日本の税制は不公平極まりない。
　クルマなんて税金の塊に乗っているようなものだ。税収の多くを賄っているのだから、税収の下がる張会長の意見が実現するのは難しいだろが、こういうものは、日本政府の苦手とする外圧（特に北米の）によって実現して欲しいものだ（ｗ

　日本自動車工業会の張富士夫会長は21日、定例の記者会見を行い、その席上、自動車に係わる税金問題について「軽自動車を基準にして見直して」と語った。

　「各国の自動車税を比較してみると、登録車はたいへん高い税金になっている。日本の自動車税を見直すときは、軽自動車を基準にして見直してもらうのがいい」

　張会長によると、1800cc、車体重量1.5トン未満、車両価格180万円のクルマの税金を海外と比較した場合、ドイツ18万5000円、イギリス33万4000円、フランス3万1000円、米国4万2000円、これに対して日本は72万4000円。海外ではこのほかに付加価値税がプラスされるが、それにしても日本は高すぎるという。

　一方、軽自動車の税金は15万1000円で、諸外国と比べて、ちょうどいいというわけだ。張会長の意見に賛成する人は多いに違いない。