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2006年09月30日 イイね!

日産と仏ルノーが部品の共有化加速、5年で新たに5億ドル削減

 う~ん、ルノーにいいように利用されているだけという内部の声も聞こえてきますが、どうなんでしょうね。
 上級車種での部品共有はブランドイメージをかえって落とすような気もしますが、ルノーF1のエンジンをデチューンして日産車に積むというのなら面白いんですけどね。


 仏ルノーと日産自動車は部品の共有化を加速する。パリで開催中の国際自動車ショーで、ルノーのティエリー・ムロンゲ最高財務責任者(CFO)が明らかにした。すでに複数の車種で共通のプラットホーム(車台)やエンジンを使っているが、対象車種や部品を拡大する。今後5年間で新たに約5億ドル(約590億円)のコスト削減効果を見込む。

 自動車ショーに合わせてパリで開いたルノー・日産アライアンスの会合で決めた。両社は主に日産「マーチ」やルノー「クリオ3」など小型車で共通車台の新車を開発してきたが、搭載エンジンや変速装置は異なるケースが多かった。

Posted at 2006/09/30 20:18:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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