赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

　昨日のブロガー向け発表会で、開発担当者達（数人）にあの手この手でクーペとＧＴ-Ｒについて質問してみましたが、けっこう口が堅く聞き出すことはできませんでした。（皆さん見てますか？　笑）

　主査とか副主査とかもう少し上の人を捕まえるべきでした（ｗ）

以下、昨日の問答集（爆）　順不同

Ｑ：ＡＴの構造はＶ３５と同じか？
Ａ：制御系を除いて構造的には同じ。

Ｑ：シンクロレブコントロールのロジックは変えているのか？
Ａ：変更している。レスポンスは良くなっていると思う。

Ｑ：ＡＴは５速で十分とは考えていませんよね？
Ａ：もちろん考えていないが、なかなか開発が進んでいない。

Ｑ：クーペに６速ＡＴを積むということは無いか？
Ａ：お答えできません。楽しみにお待ちください。

Ｑ：クーペの発売時期は来年秋なのか？　販売店では来年春と言っていたが。
Ａ：来年の秋（９月頃）です。販売側へのインフォメーションが悪くてすいません。本日スケジュールを流しました。

Ｑ：クーペのエンジンは噂どおり３.７Ｌか？
Ａ：お答えできません。楽しみにお待ちください。

Ｑ：電子スロットルを左右２個にすることにより吸気効率は上がったか？
Ａ：吸気効率は良くなった。

Ｑ：片バンク３連スロットルは考えなかったか？
Ａ：昔そういうのありましたね（ﾆﾔﾆﾔ）

Ｑ：ＣＧしか見ていないが、等長エキマニとか排気系に凝っているようだが？
Ａ：嫌な音を除いて気持ちのいいサウンドとした。ぜひ乗ってみて欲しい。

Ｑ：3.5Ｌの北米仕様（306ｐｓ）と国内仕様（315ｐｓ）の馬力が異なるのは何故か？　国内仕様はレクサスに合わせたということではないのか？
Ａ：計測方式の違いのため若干計測結果が異なる。

Ｑ：ＧＴ-ＲのエンジンはＨＲベースではなく、専用設計なのか？
Ａ：お答えできません。楽しみにお待ちください。

Ｑ：密かにＧＴ-Ｒを狙っているが、車幅が1900ｍｍを超えるようだが？
Ａ：その可能性はある。

Ｑ：ＧＴ-Ｒの発売時期はいつか？
Ａ：来年10～11月、東京モーターショーの頃。

Ｑ：ＧＴ-ＲのミッションはＤＳＧのようなもののようだが？
Ａ：お答えできません。楽しみにお待ちください。

Ｑ：ポルシェのティプトロニック（スピードに応じて自動的にシフトダウンもする）のようなＡＴをなぜ造らないのか？　これならＤＳＧも要らないと思ったが。
Ａ：構造が解明できない。

Ｑ：セダンのリアシートの隅をなぜスッパリと落としてしまったのか？　乗降性は良いが、居住性ではマイナスとなると思う。
Ａ：う～ん、なるほど。

Ｑ：ＢＯＳＥのオーディオは非常に自然な広がりのあるサウンドですね？
Ａ：そこはＢＯＳＥが非常に拘ったところ、マークレビンソンには負けたくない。

Ｑ：アクセルペダルはなぜオルガン式になったのか？
Ａ：かかとの位置を変えず、女性でもアクセルを踏めるから。

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