赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

　独車などはすでに標準化されているが、ようやくトヨタがSRSサイドエアバッグ（フロント席）＆SRSカーテンシールドエアバッグの全車種への標準化を決めた。

　ABSもトヨタが国内で最初に標準化の先鞭をつけ、国内各他メーカーもこれに追従したわけで、トヨタの標準化を受けて、国内他メーカーもこれに倣うのは間違いない。

　しかし、トヨタは世界NO.1のメーカーとなろうとしている企業なのだから、これからは他国に先駆けて全車種に安全装備を標準化するということにチャレンジしてもらいたい。

トヨタは、側面衝突時の衝撃を緩和するSRSサイドエアバッグ（フロント席）＆SRSカーテンシールドエアバッグを、乗用車系車種を対象に、近々発売予定の新型車以降、全車に標準装備すると発表した。

　米国の調査研究によると、これらSRSサイドエアバッグ＆SRSカーテンシールドエアバッグによって、側面衝突時の死者が37％低減されると報告されていて、日本の側面衝突では、重傷事故のうち73％が頭部や胸部などに傷害を受けているという。

　SRSサイドエアバッグはシートに内蔵され、車両衝突時などに展開し、乗員の胸への衝撃を緩和。また、SRSカーテンシールドエアバッグは、フロントピラーからルーフサイド部に格納され、乗員頭部の側面でカーテン状に展開し、サイドガラスやピラーなど車内物、電柱など車外物による頭部への衝撃を緩和する。