赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

　ちょっと気になったので、国産大型セダン（Ｌを除く）とアッパーミドルセダン（まだこう呼ぶのか？）のサイズをドイツ車と比較してみた。

　大型セダンでは、ベンツＳクラスが最も大型で、そのホイールベースは3035ｍｍと他を圧倒している。また、ＢＭＷ７シリーズの車高は1580ｍｍとぬきんでて高いことがわかる。

　アッパーミドルセダンでは、アウディＡ６が4915ｍｍと最も大型であるが、残念ならが公式ＷＥＢサイトにはホイールベースの記載が無い。また、日産フーガ（日本仕様）の車高が1510ｍｍと全幅が最も小さい割に高いことがわかる。また、ホイールベースはフーガが最も長く、これはＦＭパッケージの際立った特徴といえる。

レクサスＧＳの1425ｍｍという車高は最も低く、デザイン優先のデザインとなっているようだ。この辺りが運転席でフロントガラスと天井の境目が気になり圧迫感を覚える要因なのだろう。

　レクサスＬＳ、ＧＳ共にサイズ的には国際水準にあり、価格的にもリーズナブルであるのに、思ったほど売れ行きが良くないのは、やはり旧来のトヨタデザインから脱却できない地味なデザイン・けしてスポーティでない足回り・ブランド力によるものだろうか。

車種　/　全長　/　全幅　/　車高　/　ホイールベース　の順で、いずれも単位はｍｍである。
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大型セダン

レクサスＬＳ　　/5030/1875/1465/2970

日産シーマ　　　/4995/1845/1490/2870

ベンツＳクラス　/5075/1870/1485/3035

ＢＭＷ７シリーズ/5040/1900/1580/2990

アウディＡ８　　/5055/1895/1450/？？？

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アッパーミドルセダン

レクサスＧＳ　　/4830/1820/1425/2850

日産フーガ　　　/4840/1795/1510/2900

ベンツＥクラス　/4850/1820/1485/2855

ＢＭＷ５シリーズ/4855/1845/1470/2890

アウディＡ６　　/4915/1855/1455/？？？