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赤とうがらし(RED PEPPER)のブログ一覧

2007年10月29日 イイね!

うふふ


11月は3連休と4連休がある!!


わたしだけ~~~ (^^)v

何しようかな~~♪
Posted at 2007/10/29 21:04:54 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2007年10月29日 イイね!

あった! アウディnewA4

あった! アウディnewA4 本日の目的3つ目は、アウディnewA4 3.2FSIクアトロ

ボディカラーはガンメタ。はっきり言って、この色はショーでは映えませんね。

白か赤にして欲しかった。

発売時期は2008年3月頃とほぼ決まっています。

気になる値段ですが、現行型が399万の1.8Tが420万になるそうですから、3.2FSIクアトロは600万をかなり超えてしまいそうです。(本国で40000ユーロ)

まさか乗り出し700万・・・汗

そこまで出すならほかの車を選ぶぞ~

厳しい!!

リアビューカメラもナンバープレートの上の方にちゃんと付いていました。

 それから、newA4は全てマルチトロニックになる旨の記事を以前紹介しましたが、3.2FSIは従来通りティプトロニックでした。


詳細はフォトギャラリーにて
Posted at 2007/10/29 18:58:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 赤唐辛子的@carレヴュー | クルマ
2007年10月29日 イイね!

レザー・コンビネーション・インテリア エボX

レザー・コンビネーション・インテリア エボXこれも本日の目的でした。

エボXのレザー・コンビネーション・インテリアの確認。

ありました。

ずいぶん室内は汚れていましたが・・・。

ソフトレザーの質感はそこそこですね。(標準の生地の方がいいと思う人もいるかもしれませんね)

でも、パサートR36の内装とそれほど差があるわけでもありません。

グランリュクスという生地は手触りがいいです。

まあ、及第点でしょうね。

だからといって、インパネとコンソールの質感はどーにもなりませんが・・。

 あとは、シフトノブとサイドブレーキグリップは販売店オプションのアルミ製に換えて、ちゃちなエアコンスイッチのパネルにはラリーアートのエアコンソールパネルカバー(カーボンルック)、アルミフットレストを付ければ、ちょっとは様になるか。(オプションで儲けるつもりか。高すぎる。半額にしてくれ!)

 純正ナビにもリアビューカメラは付くのだとか・・、付ける位置が問題だが・・。三菱マークの下だとかっこ悪い。

 シートヒーター+カーテンエアバッグを選ぶとプレミアムパッケージが選択できなくなり、プレミアムパッケージと同じオプションを別々に選ぶと8万円高くなるのが納得できませんが、これはすぐに是正して欲しいですね。

 購入者層が広がって、車種別保険料率がクラス9から早く下がって欲しいですね。

画像の運転席の人は知らない人です(爆)


詳細はフォトギャラリーにて
Posted at 2007/10/29 18:41:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | 赤唐辛子的@carレヴュー | クルマ
2007年10月29日 イイね!

パサート(ヴァリアント)R36に会えました

パサート(ヴァリアント)R36に会えました パサートR36のボディカラーと発売時期を確認するのが本日のお目当ての一つです。

 ここにいたVWのコンパニオンさん(名前は分りません、あとで調べてみましょうw)はVWが大好きなのだそうです。

 「パサートのブルーよりかなり明るい色だと思うんですが、この色は専用色ですか?」と尋ねたらマニュアルを見て首をひねりながら、「ちょっと確認してきますのでお待ちください」と調べてきてくれました。

 しばらくして、「参考出品のR36専用色だそうです。ありがとうございます。知りませんでした。」と明るく回答してもらえました。

 その後も彼女から積極的に話しかけてくるのでしばらく談笑w

 発売時期は2008年末までにはセダン・ヴァリアント同時に発売の予定で、発売3か月前にアナウンスがあるとのことです。

 あくまで参考出品なので価格は不明です。

これいいですよ!! ますます気に入りました。

エボXのお兄さんという感じですね。シートのデザインとかドアの内張りとかよく似てます。

もしかしたら、こいつを参考にしたんじゃないでしょうねw

価格は45000ユーロとか28000UKポンドという予想が出ています。 

本当に45000ユーロだと700万を超えますが、ナビ付けて600万~650万位でお願いします。

700万を超えたらIS F買ったほうがいいですw


詳細はフォトギャラリーにて

 
Posted at 2007/10/29 17:54:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | 赤唐辛子的@carレヴュー | クルマ
2007年10月29日 イイね!

トランスアクスル レイアウト

トランスアクスル レイアウト 思ったとおりこうなってました。(GT-Rに関するブログは書かないと書いたばかりですが、これだけは載せさせてくださいw)

 GT-Rはトランスアクスル・レイアウトを採用するという話は以前から見聞きしていました。

 重量配分に拘ればそれも納得の行く話ですが、普通のFRならともかく、GT-RはFRレイアウトが基本のAWDです。

 となると、いったんプロペラシャフトでリアにあるトランスミッションに伝達したパワーを前デフに戻すにはアレしか思いつきません。

 GT-Rのカットモデルがあったので、やはりこうなってるのかとニンマリしたわけですw


トランスアクスル レイアウトとは、自動車の車両における動力駆動機器の配置の1形態。
 フロントエンジンリヤドライブ(FR)レイアウトの車は通常、重量物である変速機を、最大重量物であるエンジンの直後に配置されるが、その場合フロント重量がリアより重くなる。
 スポーツカーでは操縦性を高めるために、車両の重量配分が重視される。このため、重量物を車両の中心に集め、前輪・後輪それぞれにかかる荷重を等しくする(前後重量配分50:50)などの手法がとられる。
 後者の有力な方法の一つとして、変速機をリアタイヤの間(リアアクスル直前)に配置する方法が考えられ、この実現にトランスミッションとディファレンシャルをアセンブリーとして一体化したトランスアクスルが利用されたため、この配置方式を一般にトランスアクスル レイアウトと呼ぶ。

Posted at 2007/10/29 17:23:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 赤唐辛子的@carレヴュー | クルマ

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「六本木ヒルズで体調不良となり死ぬかと思った💦

熱中症🥵になったか?

フラフラしながら駐車場待合室まで行ったら自販機があり、やたらと冷房が効いていて助かった。

休み休みなんとか重い脚を引きずり帰宅。

明日は安静にしておこう。」
何シテル?   06/21 20:37
ようこそご訪問くださいました。 2022.12.23 ゴルフ8Rのオーナーになりました。 ブログのタイトル通り「NO CAR NO LIFE」な人...

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