赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

2008年の初給油をしてきました。

最近、走りすぎを抑えるために、3000円ずつしか給油していなかったのに、今日は満タンにしてしまいました。

給油ランプが点いていましたが、この給油量だと、計算上はまだ24L残っているはずなんですけどねｗ

縁起がいいので、8888円で止めたかったですね（強がり）

　カービューの評論家陣が「行く年くる年2007-2008」で、2007年の総括と2008年の期待を述べていますね。

　先ず思ったのが、「こんなにいるのか！」（13人）、しかもカービュー以外ではほとんど知らない人が多い（ご本人には失礼、でも知らないものは知らないｗ）

　総括して、評論家陣のコメントは意外とまとも、持論をぶちまけるだけの人は居ないようだｗ

何を隠そう・・と言っている貴方（の記事）は昔から知っていますよｗ

　トヨタが車造に真面目に取組んで、業界の牽引役となって欲しいという意見が多いが、本当にトヨタには本気で安全・エコ・アジリティ等に取り組んで欲しいです。トヨタがやらずに誰がやる。世界一の企業の責任でしょう。

　それとデザイン、魅力的なコンセプトモデルと実際に発売される車の乖離は激しい。よくまあ、あんなにつまらない、同じような車を造るもんだと思う。でも、販売力があるから売れてしまうので、方向を変える気はないらしい。

　日産が頑張ったが、これからが勝負というコメントが多いのも、日産の先行きを心配しているということ。ＥＵ進出はかなり険しい道だろうし、北米優先ＥＵ重視の車造りを続けていくなら、国内ユーザーは見放すだろうと思う。良い車を造る割に、どこかがすっぽり抜けているという印象は変わらないね。

　国産の中・上級車種と欧州のメーカーの下のクラスは、既に価格・性能・装備でクロスオーバーし始めている。それは輸入車の販売台数が増え、国内メーカーは激減という数字に表れていると思う。

　その理由は、何もハンドバックと同じようなブランド志向だけでなく、ユーザーがどれを見ても同じ性能や装備なら、価格だけでなく、メーカーあるいは車の個性を重視するようになってきているからに他ならないと思う。

今年もブログの方向性は変えませんｗ　

2008年も面白い新型車やＦＭＣが満載なので期待したいです。

先ずは、東京オートサロン2008からスタートですね。

　

　　　　　　　　　　　　　　　

今年の明るいニュースの最初は、自動車損害賠償責任保険の保険料値下げですね。
昨今上がるばかりの税金の中で珍しい減税。

来年４月から全車種で約2割引き下げる方針だそうですが、今年1月に車検の場合、いつ還付してもら得るんですかね。