赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

12月に入ったので満タン給油してきましたよｗ

セルフスタンドでハイオク124円/L！

　11月は120円台で上げ下げしていましたが、12月には110円台まで下がるんじゃないでしょうか。

　110円台なんて何年ぶり？？

　原油も下がって、予想通り中国の経済成長も急ブレーキで鋼板の需要も減り、円高が続いているのに、生産コスト高を理由に輸入車はまた値上げするそうです。

　4月頃にはさぞ値下げしていただけるんでしょうね。

Z34のバージョンSTでオンライン見積もりをしてみました。

なんと総額700万円ヽ(^o^)丿

NISMO　S-tune パッケージを外しても570万円。

いや～国産車も高くなったっス。

旧型より100ｋｇ重くなったけど、V36スカクーより130ｋｇも軽いんですね。



車種 フェアレディ Z
車両本体(消費税込) フェアレディZ Version ST 4,357,500円
ボディカラー(消費税込) ブレードシルバー（M） 0円
インテリア パーシモンオレンジ〈R〉本革・スエード調ファブリック

オプション価格(消費税込) 2,122,633円
車両代合計(消費税込) 6,480,133円
諸費用等合計 454,700円
合計(消費税込) 6,934,833円
内）消費税 310,578円

■ オプション価格詳細メーカーオプション（消費税込）
■ カーウイングスナビゲーションシステム（HDD方式）+ETCユニット〈ビルトインタイプ〉+ステアリングスイッチ（オーディオ、ナビ、ハンズフリーフォン） 322,350円

ディーラーオプション（消費税込）
■ イルミネーションパッケージ 31,200円
■ NISMO S-tuneパッケージ 1,387,400円
■ バックビューモニター 52,500円
■ ラゲッジネット 10,500円
■ 地上デジタルテレビ放送用チューナー カーウイングスナビゲーションシステム用 12セグ+ワンセグ（パナソニック（株）製） 112,895円
■ VICS（ビーコン）対応キット 36,593円
■ 通信ケーブル 5,565円
■ お知らせ機能付きパーキングサポートシステム （超音波カーアラームタイプ） 77,600円
■ セキュリティシステムオートキーパー（4面施工見舞金あり） 15,540円
■ マックガードロックナット（平座タイプ） 9,800円
■ クリーンフィルター 2,940円
■ 5years coat 57,750円
■ 諸費用詳細自動車取得税 277,700円
自動車重量税 75,600円
自賠責保険 31,600円
自動車税（1月登録の場合） 11,000円
税金保険料等計 395,900円
リサイクル費用 11,060円
登録諸費用（参考価格、消費税込） 47,740円
諸費用等合計 454,700円

今日から師走。

今年の新車発表のトリは日産が飾るようです。

フェアレディＺがフルモデルチェンジしてZ34-370Zが発表となります。（陰に隠れるようにＶ36セダンのＭＣも・・）
　
　今回、待望の7速ＡＴが積まれることになるわけですが、実用段階に入ったという発表があったのが去年のモーターショーが開催された11月、実に熟成に1年を要したことになります。

　きっと、まろやかな味わいとコクを持ったミッションに熟成されたに違いありませんｗ

Ｚ34の0-60マイル加速は5.1秒だそうです。

　遠目にはほとんどＺ33と見分けるのが困難ですが、60ｍｍほど短くなって、40ｍｍほどワイドになったようですね。

　楔形のへッドライトとテールランプ、どうでもいいようなギミックに凝るのは初代セフィーロからの日産のお家芸でしょうか。

　Ｖ36セダンにも同じエンジンとミッションが積まれるわけですが、トレッドそのままでこんな高回転型のじゃじゃ馬エンジンを積んで、どれだけの人がこれを買うんでしょうか。

　雪道仕様ではなく、スポーティなアテーサＡＷＤでもあれば、より安全にパワーを活かせるんじゃないかと思うのですが、どうなんでしょうね。

　ＦＦベースでパワーを受け止められないのでＡＷＤとなるのと違って、ＦＲの場合は重くなって燃費が悪くなるだけでしょうか。ＧＴＲのメカをデチューンしたスポーツセダンなんて駄目でしょうかね。

　とりとめも無く書いてますが、私はＺを買うほど若くも歳をとってもいないし、Ｖ36セダンはどうしても好きになれませんので、どちらも購入することはないでしょう。

　さて、次期愛車はどうしたものか・・・