赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

  トヨタは、『マークX』をフルモデルチェンジし、全国のトヨペット店（東京地区は東京トヨタでも販売）を通じて、販売を開始した。

予定通りですね～。デザイン的には初代よりだいぶシャープになりましたね。

　搭載するエンジンは、3.5リッターV6と2.5リッターV6の2種で、どちらも駆動力統合制御システム“DRAMS”を備える6速ATを組み合わせる。駆動方式はもちろんFRで、54：46の前後重量バランスを実現する。

　走行性能面では、モノチューブ式ショックアブソーバーとコンピューターによる減衰力制御を組み合わせた“AVS”、車速に応じて前輪の切れ角を制御しステアリング操作を支援する“VGRS”、エンジン／ブレーキ／ステアリングなどを統合制御し、高い車両安定性と予防安全性能を追求した“VDIM”など、充実した電子デバイスを装備する。

ほう、先端技術を投入してきましたね（他メーカーの２番煎じではあるがｗ） 
　
　ラインアップでは、それぞれの個性が際立つよう、“スタンダード”、“スポーツ”、“プレミアム”の3つのキャラクターを設け、それぞれでフロントフェイスやインテリアの仕立てなどを変更する。

　3つのキャラは多すぎるんじゃないの。
　
　■価格
　250G：267万4250円
　250G Fパッケージ：238万円
　250Gリラックスセレクション：269万円
　250G Sパッケージ：293万7500円
　250G Sパッケージ・リラックスセレクション：299万円
　350S：352万5000円
　プレミアム：337万円
　プレミアム Lパッケージ：380万円
　250G Four：290万5250円
　250G Four Fパッケージ：261万1000円

　さすが、トヨタのミドルサイズ・カローラ、お値段はお安いですね。レガシイとだって価格勝負できそうｗ