赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

インド人もびっくり！

じゃなくて

インドからビックリ映像です

子供のころサーカスで鋼鉄ネット製のサークル内を走り回るオートバイを見たことはありますが

４輪車での壁面走行は初めて

神秘の国インドは健在なり

５月最初のブログもRNS510についてです。

本日、再度Dのサービス工場に行ってきました。

　朝一で、昨日のナビ交換後もスピーカーからの異音が消えていないことを報告し、ナビの状態がおかしいことを再度伝えたところ、もう一度入庫いただけないかという話だったので、予約していた散髪終了後に行って来ました。

　ナビ交換後に発生した不具合は、昨日のブログに書いた　

①交換前はオーディオのバランスとフェダーが操作で来たが（オーディオバランスの中心を車内の任意の場所に設定できた）、交換後は左右のバランスしか調整できなくなった。

②ステアリングのファンクションスイッチで、音量調整とナビの音声操作は出来るが、曲の送りと戻しが出来なくなった。

ことに加え、今朝気が付いたこととして

③マルチファンクションインジケーターにナビの案内ルートが連動して表示されるはずなのに表示されない。

以上３点でした。

　サービススタッフにナビ画面をみせながら色々説明した後に、チェック作業を行ってもらいましたが、結局ナビ交換時に行わなければならないコーディングと呼ぶ初期設定の失敗が原因だったようです。

　先ず、交換したRNS510の国内仕様について分かったことは、

①ハードウェア自体の仕様は１つしかない（細かい部品はどうだか分からないですが）

②交換したRNS510の基本ソフトは交換前のものより最新のバージョン（ナビソフトと地図データは同一）

③設定車種が多いため、取付時にコーディングと呼ぶ車種ごとの設定に合わせる作業が必要となる（ナビを動かしているのはソフトウェアですからね）

　要するに、交換時にコーディングは行ったが、その設定が間違っていたか失敗したための不具合だったわけです。

　コーディング再設定の結果、ステアリングのファンクションスイッチで曲送りと戻し、マルチファンクションインジケーターにナビの案内ルートが連動、バランスだけでなくフェダーも出来るようになった。

　それだけでなく、起動時の画面にBY THE　DYNAUDIO　のロゴが入り、タッチキーの色もシルバーから元通りの黒に戻りました。

　要するに、固有のコードを入れて車種ごとの設定をインストールする機能がHDD内に組み込まれていて、PCならドライバかパッチを当てたようなもんですね。

　というわけで、ナビの不具合は解消したものの、振り出しに戻っただけで、問題のスピーカーからの異音は解消していません（再コーディングで消えるわけがないので）

　ナビ本体の問題ではないことははっきりしましたし、配線の不具合や結露も疑っていましたが、症状からしてそれもなさそうなので、最終的にアンプが最も怪しいと思われます。

　次は、ディーラーで代車の手配が出来るときに、しばらく黒ブサくんを預けて確認してもらうことになりそうです。