赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

今月１０日で、納車後８カ月経過です。

今日もまた首都高を一周してきて、総走行距離は8,757ｋｍ。

月平均1,100ｋｍ走行。

なんとか月1,000ｋｍを切りたいところですが、なかなか減りません。

休日の首都高ドライブがいけないのは分かってますが・・・ｗ

総平均燃費は、７．８ｋｍ/L。

スピーカーからの異音もアンプ交換により解消。

快適！快調！

いや～、弄る必要もないんじゃないかな～と思います。

235/45-17だからこその乗り心地の良さ。

ある時はACCで楽ちんクルーズ。

その気になったら、DCCをスポーツに切り替えて、DSCをパドルでシフトすれば、スポーツカーに早変わり。

コンチスポーツコンタクト３が浸透性舗装の道路でロードノイズが大きい以外は文句なしです。

雨滴センサー式ワイパーとオートライトの感度の悪さは御愛嬌（もう慣れましたｗ）

久しぶりに洗車して車庫に格納してあげました。


P.S　そーいえば、１７号で深紅のフェラーリ512BBに遭遇。

しばらく後方について眺めていましたが、のんびりムードで走っているのでPASS。

こいつはスーパーカーブーム時代の１台、独特のスタイルとライトの配列で遠眼にもすぐに認識できる。

＜512BB＞
ネーミングは排気量5リットルでシリンダー数12から、BBはベルリネッタ・ボクサーを意味している。
1976年から1981年にかけて929台を製造販売され、1981年には512BBiにマイナーチェンジされた。
最高出力は360馬力、最高速度は302km/h。4個のトリプル・チョーク・ウェーバー・キャブレター付きでエンジンはドライサンプDOHC水平対向エンジン。ミッドシップに縦置きに搭載し、エンジン下部に2層構造で5速マニュアルトランスミッションが組み込まれている。

２００３年に５月７日　内之浦から打ち上げられた探査機「はやぶさ」。

その目的地は小惑星「イトカワ」。

2005年11月に「はやぶさ」が小惑星「イトカワ」に着陸し、サンプルを採取。

しかし、帰還の途中、燃料漏れにより通信途絶。

だが、２００６年１月、奇跡的に通信が回復し、スタッフの奇策が成功し再度地球への帰路に就く。

技術と執念とオカルト的な奇跡の賜物といえる小惑星探査機「はやぶさ」の奇跡の地球帰還まで、あと７日（くらい）。

なんかウルウルしちゃう・・・