赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

プジョーは9月30日に開幕するパリサロンで、新型サルーン／ステーションワゴン“508”シリーズを世界初公開する。

　プジョー508は、407の後継にあたるモデル。3月のジュネーブショーでお披露目されたコンセプトカー“5 by プジョー”から基本デザインを受け継ぎ、流麗なフォルムに仕上がっている。



どうもトヨタ車っぽく見えるのは私だけでしょうか。

ちょうど、今日RCZ（右　AT）を見てきたんですが、あの独特のプジョー臭さが508には感じられませんｗ

どうもドアシルが殺風景なので、ヤ○オクで定価の半値で、VW純正スカッフプレートを購入。

今朝取り付けてみました。

ドアシルの窪みに貼り付けるだけ。

　画像では見にくいですが、中央部に横にラインとPASSATのロゴがプレスしてあり、シルバー塗装した上からクリア樹脂で成型されています。

　なかなかいい感じかなｗ


材質：プラスチック

フロント左右、リア左右　1SET

色：シルバー　（PASSATロゴ入り）

装着方法：両面テープ貼付


運転席施工前



運転席施工後


リア右施工前


リア右施工後

　最近、車検にも影響がないせいか、不況の影響なのか、法定点検を受けない車両が増えているそうですが、本日法定１２か月点検を受けてきました。

　サービス工場に預けて、少し離れたショールームで営業マン氏と雑談していたら、ものの１時間ほどで点検が終了したと連絡が入りました。

　営業マン氏から、離れているので少し早めに連絡しているはずと言われたので、２０分くらい雑談を続けて受け取りに行きました。

　点検項目は約４０項目、サービスプラスに加入しているので、今回実際に支払いはしていませんが、点検費用は１９，５４０円と明細書に書いてありますが、エンジンオイル交換（5.5L）、オイルフィルター交換、ワイパーブレード交換の部品代だけのようです。

　ちなみに、エンジンオイルの単価は２，２００円/L、ドレンプラグ４８３円、オイルフィルターが１，６８０円、ワイパーブレードが２,６２５円/本×２本、点検費用は記載がないので不明です。

　サービスプラスに加入していないと４０，０００円くらいかかるのかな？
　
　点検後、タイヤ空気圧を調整したせいかコンフォートモードでも少し乗り心地が硬く感じます。それと、フレーキの清掃・調整によるものか、ブレーキング時の感触が良くなった感じがします。

　総走行距離１３，０００km突破ｗ