赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

先々週はブロブに書いたように奥多摩に出かけ。

　先週は今年初めて秩父に出かけてきましたが、ブログを書いている途中で再度ログインを求められ、はかなくも投稿前に記載内容消失しちまいましたorz

今日は都内にドライブに出かけ、原宿・渋谷・新宿を回ってきました。

さすがGW！　原宿・渋谷は一見して地方からのお上りさんと見て取れる若い子たちでいっぱいｗ

道路も普段見かけないようなナンバーの車が数多く走っていました。

帰路の途中に板橋のカレッツァに立ち寄り、エンジンをかけたらVICS情報が表示されない。

ラジオは受信されているのでハードの問題ではなく、またまたRNS510のソフトのエラーか。

それとも不定期のVICSのメンテナンスなのか。

　厄介なのは、RNS510を再起動させればエラーは直るはずなのだが、最近のVW車はエンジンを切っても簡単には電源が切れない。電源が完全に落ちるまでに15分から20分くらいはかかる。

　だから、電源が完全に切れるまではRNS510は待機状態になっており、その間は再起動できない。本当にイライラさせる純正NAVIである。

　これまでも休みになると不具合が生じて煩わされたが、今回は再起動で正常に機能してもらいたい。もうディーラー工場詣では嫌だぁ！！

　おまけにドライブ中に通り雨に遭い愛車が汚れてしまった。毎週のように洗車しているので今日は洗車する気にはさすがにならなかった。

　2010年11月にEUで発売開始された「MICHELIN Pilot Super Sport」、日本でも3月1日に18～20インチ　17種類が発売となったようです。

　近年増加傾向に有るウルトラハイパフォーマンスカーを主なターゲット車種とし、日常でのドライビング条件下はもちろん、極限の使用条件下においても、安全に究極のドライビングパフォーマンスを体験できることを目標として開発されたそうです。。

　「ミシュランはその高い目標を達成するために耐久レースで培った最新の技術を投入するだけでなく、世界のウルトラハイパフォーマンスカーメーカーと共同開発を行うことで様々なメーカー独自の思想や基準に応える形で商品の開発を行いました」とのこと。

　どうやら、自宅からサーキットに出かけ、タイヤを履き替えることなしにサーキット走行を楽しんで、そのまま帰宅するということを可能にするというタイヤらしい。

　そのため、タイヤの内外で異なる2種類のコンパウンドを使用し、トワロンベルト採用によりサーキット走行時の高温下においてもトレッドの変形を防いでいるのが特徴。

　ロードラジアルとサーキットタイヤの中間に位置するタイヤということですね。

私には今のところ無縁のタイヤかなｗ