赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

損害保険各社は、自動車保険制度の抜本改定を行い、事故を起こしたドライバーの保険料を３年間実質的に値上げする方針を固めた。高齢者ドライバーによる事故増加などで赤字続きとなっている自動車保険事業の改善が狙い。値上げ幅は最大５割程度になる見通しで、契約者への周知期間を経て１３年度にも新制度に移行する予定。

　自動車保険は無事故の期間に応じて保険料を割り引く「等級制度」を採用している。事故を起こすリスクに応じて全部で２０等級あり、１年間無事故なら１等級上がって保険料が安くなる一方、事故を起こすと３等級下がって高くなる仕組み。

　改定案では、現行の等級制度を無事故の人と事故を起こした人の二つに分ける。同じ等級でも「事故あり」の人の割引率は「無事故」の人の割引率に比べ小さくなり、事故を起こした人にとっては実質的な値上げとなる。

　例えば、「無事故・２０等級」の人が事故を起こすと「事故あり・１７等級」に格下げされるが、「無事故・１７等級」の人に比べると保険料は３０％程度割高になる見通し。ただし、３年間事故を起こさなければ、無事故の等級に戻る。

　損保各社が加盟する損害保険料率算出機構は２６日の理事会で、等級制度を含めた保険料算定の目安となる「参考純率」を決定。損保各社はこれをベースに独自に保険料を決めるが、全社が新制度を採用する方針。

　
　自動車保険料がより複雑になりますね。

　同じ17等級（無事故）より、17等級（事故あり）は30％高くなり、その後無事故でも３年間は割高が続くということは、２０等級で事故を起こした場合、３年間でどれだけ保険料が高くなるのか計算するのが怖い。

　等級が下がったうえに３年間割増はかなりキツイですね。事故を起こした場合、一般車両保険は継続するのが辛いことになりそう。

　益々、保険料の安いダイレクト系に移行する顧客が増えそうですね。