赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

「RUSH／プライドと友情」いよいよ２月７日公開

先行ロードショーは２月1日、２日

ニキ・ラウダとジェームズ・ハント

この２人を知らない若い人にこそ観てもらいたい。

ヤフー映画の試写会等での平均評価は★★★★以上！

本日はCLA 45 AMG 4MATICを試乗してきました。

　A 45 AMG 4MATICは時々街中で見かけるようになってきましたが、まだCLA 45 AMG 4MATICは納車された車が少ないようです。

　CLAは４ドアクーペですが、リアシートは狭くてルーフが低くて実用的ではないので、ドアの４枚ある2by2と考えたほうが良さそうですｗ

　興味があったのは、2.0Lターボで360馬力　49.6kg・mを絞り出すエンジンと7G-DCT、そして4MATICの組み合わせがどんなものかという点でした。

　運転席周りは以前ブログでA180を取り上げた時に書いたようにモダンでスポーティーな印象です。

　シートはバケット風であるのにかなり座面が柔らかいです。

　シフトはR⇔N⇔Dだけで、PポジションはPと書かれたボタンを押すだけという変わったものになってます。

　走り出すと、エンジン音はかなり元気ですが耳障りではないサウンドを奏でます。

　サスペンションはしなやかで乗り心地が非常に良いのはAMGの特徴だと思うんですが、シートの柔らかさも乗り心地の良さに一役買っている気がします。

　1500ｋｇを切るのかと思えば1600ｋｇとほとんど５ナンバーに近い車格にしては意外に車重があるのもメルセデスの特徴でしょう。

　重くてどっしり・・・それがメルセデスのイメージですが、このクルマは重さからは想像できないくらい軽快な印象を受けました。

　アクセルを踏み込むと、7G-DCTのシフトショックはほとんど感じられないまま、エンジンはテノール？の咆哮を上げながら元気に加速します。運転していてかなり面白いのは確かです。ただ、ブレーキペダルとホイールハウスの出っ張りの間が狭くて幅広の靴だとものすごくアクセルが踏みにくい！！

　360馬力　49.6kg・mのパワーもしっかりと4MATICが受け止めており、試乗した限りではジャジャ馬の印象はありませんでした。

　４気筒ターボ、7G-DCT、4MATICの組み合わせはAMGの今後の方向性としては正解だと思います。

　ある意味7，100，000円というプライスでAMGを買えるのはお得かもしれません。


今年は試乗したいクルマが2～４月頃に一斉に出てきます。

ゴルフRとS3セダン

コルベット（C7）

WRX　STI

M3

これらは試乗してみたいと思います。