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ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が米国でディーゼルエンジン車の排ガス規制を不正に逃れていた問題で、同社は２５日午前（日本時間同日夕）、監査役会（取締役会に相当）を開き、対応策の協議を始めた。経営責任を取ってウィンターコルン会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）が２３日に辞任したほか、不正が行われていた当時に開発責任者だった役員３人と米国法人社長も辞任の意向とされ、経営陣の大幅な刷新が確実な情勢だ。


米国におけるVWディーゼル排ガス規制逃れの不正事件。

何を血迷ったかVW！

排ガス検査を検知すると排気ガスを抑える不正ソフトが使用されていたという。

ある意味なんともハイテクである。

世界一の自動車メーカーを目指すVWの焦りだろうか。

ハイブリッドで日本に遅れを取る欧州メーカーはクリーンディーゼルで対抗する中で低燃費競争を強いられたことが背景にあるとも言われている。

VWだけでなく、既にAUDI、シュコダについても不正ソフトの使用が露見している。

グループにとっては企業生命をかける大スキャンダルに発展する可能性がある。

信用の失墜、制裁金の課金、そこにある危機は大きい。

経営陣の刷新は当然のことでしょう。問題はそこから先・・・信用回復と末端までを含めた組織改革が必要となる。

ディーゼルエンジンに対する不信はVWに留まらない。

BMWなどは自社のディーゼルエンジンに不正のないことを表明しているが、ディーゼルエンジン自体の生き残りは至難との見方もあり、ハイブリッドやEV開発の更なる加速が予想される。

世界経済におけるマイナス要因も指摘され、中国バブル崩壊、ギリシャ他EU経済弱国破綻懸念に加え経済を失速させる可能性もある。

VWの犯した罪は余りにも大きい。