赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

最近、ヘッドライトにＬＥＤを標準またはオプションで設定するクルマが増えてきてます。

でも何故でしょう？

建物の照明なら超寿命で電気代が安くなるので分かり易いんですが、クルマのライトは電気代も関係ありませんし、現時点ではＬＥＤはコストが高く、明るさと届く距離ではＨＩＤに敵わないことがはっきりしてます。

ＨＩＤだってそんなに寿命は短くないのでコスパは高いはずです。

エコだから？そんなこと視点を変えればまた違う結果となります。

クルマのヘッドライトに関しては、ＬＥＤがＨＩＤに勝る点は明るさの立ち上がりの早さだけです。

そう考えるとメーカーが価格を吊り上げる道具でしかないとの結論しか導き出せません。

移転新装なったジャガー浦和にお邪魔して来ました。

ダークグリーンとブラックの2台の2.0ＬのＸＥ 200psが展示されていました。515万円からの価格設定ですが、オプションを組んで乗り出し600万円前後になると思います。

デザインはエクステリア、インテリア共に気に入りました。せっかくなので2.0Ｌターボに試乗させて貰いましたが、街乗りなら支障ないがやはりパワーは物足りません。

この上に3.0Ｌ Ｖ6ターボ340psがあるようですが、やはり800万円近い価格となってしまいます。

同乗した営業マン氏によると、3.0ターボモデルも基本的に味付けは変わらないので、私向きではないとのアドバイスがありました。

間も無くひとクラス上のＸＦの新型が出るそうですが、エンジン構成はＸＥと同じだそうです。

次期戦闘機を探す旅はまだまだ続きそうです（笑）

日本で発売されるかどうかは分からないが、北米ではＱ60だけではなくＱ50にもＶ6ツインターボ、300psと400psが搭載されることが発表されました。

ディーラーで聞いてみると、まだマイナーチェンジに関する情報は全くメーカーから来ていないとのことです。

だいたい発売の3カ月くらい前にメーカーから通知があるそうで、予想では秋口から年末にかけて発売される可能性が高いそうですが、場合によっては来年春なんてこともあるみたいです。

今年の車検は通して、のんびり考えようと思っていますから問題無しです。

独車ではBMW3が一歩リード、条件付きでＶＷパサートメルセデスC、アウディA6の順です。

他ではジャガーＸＥがお得感がありそう、国産車も再検討しようと思っています。もちろん国産車の場合は２つの関門がありますが…。

トーヨー プロクセス T1スポーツに履き替えてちょうど一年と半月が経過しました。

走行距離約10000kmでタイヤの内側の溝が残り3.0〜4.0mmです。

9月の車検までギリギリ保つでしょうか？