赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

ボンネット、ルーフ、トランクがカーボンのGRMN86。

後付けの物とは出来映えが違います。

リアシートは窓が小さいのでけっこう閉塞感があります。

SUVには興味ありませんが、鮮やかな色はけっこういい感じです。

販売してください。

トヨタ・ヤリスWRC

リアウイングの形状が文金高島田に似ているとのこと(笑)

それにしてもズングリムックリとしてますね。

VWの撤退で俄かに初年度優勝の可能性が出てきたが、全盛時のサポートスタッフは残っていないだろうから簡単ではないだろう。

勘違いVITZ小僧が現れなきゃいいけど(笑)

<エンジン>

形式：直列 4 気筒直噴ターボエンジン

排気量：1,600cc
最高出力：380 馬力以上

最大トルク：425Nm 以上

ボア×ストローク：83.8mm×72.5mm

エア・リストリクター：36mm（FIA 規定による）

<トランスミッション>

ギアボックス：油圧式 6 速シフト
駆動方式・差動装置：4WD、機械式ディファレンシャル×2、アクティブ・センター・ディファレンシャル (トルクスプリットオプション)

クラッチ：焼結ツインプレート・クラッチ

<シャシー/サスペンション>

フロント/リア：マクファーソン・ストラット

サスペンションストローク量：非公開

ステアリング：油圧式ラック&ピニオン

ブレーキ・システム：

・グラベル用：300mm(空冷および水冷) ・ターマック用：370mm（空冷および水冷）

<寸法および重量>

全長/全幅/全高：1,085mm（空力パーツ込）/1,875mm/調整可能

トレッド幅：調整可能
ホイールベース：2,511mm
最低重量：1,190kg