赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

リンガーハットのかきチャンポン。

今更ですが「CLA45 AMG 4MATIC」に試乗しました。

A45 の試乗を申し込むと、CLA45なら試乗車があるということで、どちらかといえばセダンに近いのはCLA45なので試乗してきました。

新型ではありませんよと念押しされたので、分かってますまだ発表されてませんよねと答えた。どうやらTV CMを観てもう発売されたと勘違いして尋ねて来る人がいるようだ。

実は発売直後にA45を試乗しているが、その時は喧しいばかりで360馬力あるように感じなかったし、足廻りもイマイチの印象だった。

その後パワーアップだけでなくかなりの改良が施されていることは記事では知っていたが、いざ試乗してみると発売直後のA45とは全く別物となっていた。

DCTはスムーズ、足廻りの接地感もエンジンフィールも良い。
これなら新型にも期待できる。

残念なことに、営業担当はすこぶる美人の女性なのだが、2か月ほど前に訪ねていった時のことを覚えていてくれなかった😢が、話をするうちに思い出してくれたようだ。

営業ツールを見せて貰ったが、A180のことくらいしか書かれていない。A45 やA35の事は皆目分からない。
セダンが日本国内で発売されるかどうかでさえ未だに分からない。

新型の展示車が来たら、車と彼女を見にまた行きたいと思うw

PS.全く記憶にありませんが、2014年1月26日にCLA45を試乗していました(￣∇￣)

なぜこの交差点の縁石にホイールをヒットしやすいのか考察してみました。



ここのRがおかしいのか？
確認すると道路構造令に則った普通の構造となっている。

しかしご覧のように数々の歴戦を物語る傷とブラックマークが刻まれている。



次の画像の正面右側の右折車線の左に引かれた黄色ラインが曲者だと思う。
左折時に黄色いラインが目に入るので、ドライバーはつい黄色いラインの内側を進行しようとしてステアリングを切ってしまうと内輪差でリアタイヤをヒットしてしまう。



歩行者などに気を取られ、縁石の位置を見失うと思わぬ災難に遭うことになる。

朝早すぎて行くところが無いので時間潰ししました(笑)