赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

やっぱりこれですかね。純正と同じEFB規格のBOSCHブラック BLE-70-L3。



EFB (強化型液式バッテリー) テクノロジーを採用し、大容量化、耐久性向上、充電受入性能向上の実現。


スタンプフルフレームを採用

グリッドの強度と、電導性の向上を実現

高密度、ハイカーボンペースト

極板への添加物にカーボンを増量することで、優れた充放電性能を達成

セルデザインの最適化

アイドリングストップシステム等、慢性的な充電不足状況下での電解液の成層化を抑制。

完全メンテナンスフリー

補水、液量チェックが不要のメンテナンスフリーバッテリー

ロングライフ

2年または4万kmまでの長期製品保証（いずれか早期到達時まで）

某カー用品では純正よりも諭吉1枚安いだけ。通販だとこの価格のほぼ半値で買えます。

またもやアイドリング回転不調、アイドリングストップエラー、触媒チェックランプが点灯したのでracechipを取り外して直結アダプターに交換しました。



触媒チェックランプは点灯したままですが、アイドリングストップエラーとアイドリング回転不調は落ち着きました。



racechipのイタズラの線が強まりました。バッテリーも関係あるかも知れません。

バッテリー交換してからracechipを戻して再確認するか、このままハーネスを外してしまうかですね。

うちの子の純正バッテリーはなんと韓国製（ﾟдﾟlll）

アイドルストップ中のEPC警告ランプ点灯はドラレコへの常時電源供給によるバッテリーの電圧低下が原因だと疑ってます。





いずれにしろバッテリーが弱ってきているのは間違いないと思われるます。ACC時に12.2〜11.1Vまで低下。

ディーラーにバッテリーの持ち込み交換は可能か確認中です。候補はBOSCHかVARTA。
駄目なら交換可能なディーラーを探すだけ。

交換時期は車検まで延ばしたい。

PS.持ち込み交換可能だそうです！(^.^)