赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

なんとこのスーパーカーが、車両本体価格は未発表だが、エントリーグレードで6万ドル（約645万円）を切る価格帯を実現したという。生産は2019年末よりケンタッキー州ボーリンググリーン工場で開始する。



最大180kgのダウンフォース

フロントサスペンションは2.8秒でおよそ40mmリフトアップすることが可能。道路上に設けられたバンプや駐車場進入時にノーズ下をこすらないよう、グラウンドクリアランスを確保するように配慮した。車速40km/h程度まで稼働し、1000箇所までであればポイント地点を記録して自動的にリフトアップできるシステムだ。

そして、なんと、右ハンドル車も用意される！

こりゃフェラーリもランボもマクラーレンも真っ青だわ！

ケイマンGT4よりこっちの方が良くない？



ボディサイズ：全長4630 全幅1934 全高1234mm
ホイールベース：2722mm
トレッド：前1648 後1586mm
乾燥重量：1530kg
エンジン：V型8気筒OHV
ボア×ストローク：103.25×92mm
総排気量：6153cc
圧縮比：11.5
最高出力：369kW（495hp）／6450rpm
最大トルク：637Nm／5150rpm
トランスミッション：8速DCT
駆動方式：RWD
ステアリング形式：電動パワーステアリング
サスペンション形式：前後ダブルウィッシュボーン
ブレーキ：前後ベンチレーテッドディスク（ブレンボ製）
ローター径：前321×30 後338×26（Z51 前345×30 後350×27）mm
キャリパー：前後4ピストン（Eブースト アシスト付）
タイヤサイズ（リム幅）：
前245/35ZR19（8.5J）
後305/30ZR20（11J）