赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

自分でタイヤ交換をしなので気が付かなかったのですが、先日スパークプラグを交換した時に所有するトルクレンチが110Nmまでしか測れないことに初めて気が付きました（笑）



取説で確認すると規定値は120Nmです。(WEB検索すると何故か120Nmと140Nmが出てくる)



転ばぬ先の杖ということで、対応するトルクレンチを買うついでにクロスレンチと樹脂やゴムを痛めないシリコングリーススプレーも購入しました。

ブレーキディスクローターの残りの厚みを測ろうとしたら、フロントはミミが立っていて正確に測れません。
そこでプラスチックノギスをヤスリで削ってミミを跨げるようにしてみました。

加工前

加工後


測ってみると
右28.5mm(-1.5)


左28.5mm(-1.5)



リアは22.2mm(+-0)


ちなみに純正ローターのサイズは以下の通り。