赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

　最近思うこと・・・（ﾏｴｶﾗﾁｮｯﾄ）

　クルマに関するトラブル情報とかをホームページやブログに書いているわけだが、この種の情報公開をすることについて傍はどういうふうに思うのだろう。

　ある人に言わせれば、メーカーは色々なサイトを常にチェックしているんだとか・・。わたしのＨＰもメーカーが見ていれば、ブラックリストに載っているに違いない（笑）それはそれでかえって都合の良い場合もあるわけだが・・。

　あるサイトの書き込みによれば、わたしは「関連部品を社外品に交換しているにも拘らず、純正パーツをクレーム交換させた兵（ﾂﾜﾓﾉ）」なんだとかｗ　こういった費用はメーカー保証なので、ディーラー側が負担するわけではないのだが。（手間はどうだかわからないけど）

　厳密に言うと、純正以外のパーツを装着している車両で不具合が出た場合は保証修理に応じられない場合もある。保証修理に応じてくれるのは、ディーラー側の配慮と思ったほうが良いのかな。
　もちろんディーラーとの常日頃の関係も大事だと思う。あまり高飛車に出るといけないし、逆に、対応の悪い店舗は早めに変えたほうが良いとも思う。

　あまり私情を交えないで書くことにはしているが、そこはわたしも人間なので、怒りにまかせて書くこともある。
　みんカラブログには、ホームページでは書けない本音で書いているつもり。ブログですから！

　カレストに行ったついでに、クスコのハイブリッドデフなる商品は通常のデフとどこが違うのか聞いてみました。（ｺﾛﾝﾃﾞﾓﾀﾀﾞﾃﾞﾊｵｷﾅｲ）

　どうやら1way（1.5wayﾃﾞﾊﾅｶｯﾀ）のLSDのプレートの外側にスプリングを入れて、プレートがいきなり開くのを抑えることにより、唐突にデフが効くのを和らげているようです。
　
　同社のLSDtypeRSはスプリングをプレシャーリングの間に入れて、スプリングがリングを押し広げるので、低いイニシャルトルクでも効くようになっていますが、これとは全く逆の使い方ですね。

　ただ、パーツが増えると不具合が起こりやすくなるそうなので（道理）、バシラー様のインプレを待って考えてみます。早くパーツレビューアップしてねｗ

　

　１月末に取り付けたＮＩＳＭＯのスポーツシートですが、左コーナでシートの右下からゴキッと音がして軽いショックが出るのに気がつきました。（但し、通常の走行では症状は出ませんよ）右コーナーでは同じ症状は出ません。

　シートレールのスライド部分か背もたれのステー取付部に原因があると判断し、取り付けたカレスト幕張に電話して調整できるか聞いたところ、見てみないと分からないとの事なので、その足でカレストまで行って来ました。

　背もたれの部分を縦横に手で揺すると、かなり遊びがあるので、通常こんなものかと聞いたところ、この程度の遊びは普通とのこと。遊びのないレカロと比べると強度が違うらしい。（ﾍｴ）

　最終的に、ブラケットを外し締め直したので様子を見て欲しい。それでも症状が収まらなければ、nismoでバラして組み直すか新品に交換するかを確認して連絡してくれるそうです。

　帰って、公園の駐車場で試してみたところ、少し和らいだ気はしますが症状は治まっていませんでした。このまま峠に走りに行ったら、左にカーブする毎にゴキゴキすることになるでしょう。（ﾄﾎﾎ）

　オマケに帰り道の途中、マフラーからのビビリ音に気がつき、位置と音質からセンターパイプの整流板だろうと判断し、ディーラーに駆け込んでリフトアップしてもらったら、整流板とマフラーの間にコルタールの付いた小石が挟まって、整流板が振動していたようです。（ﾅﾝﾄ）

　昨日今日での走行距離333ｋｍ、燃費6.2ｋｍ/Lでした。（ﾌﾝﾃﾞﾅｲﾖ、ｼﾞｭｳﾀｲﾉｾｲﾀﾞﾖ）

ハイブリッドデフ・・・とはなんぞや？

　パーツ検索中にいきなり出てきたハイブリッドデフという耳慣れない名称。

　CUSCOから2005年12月に新発売となったらしい（？）
　ＣＰＶ35（クーペ）とＨＶ35（300ＧＴ）のＡＴ用に設定されている。（LSDと同じラインナップ）

　メーカーの説明によると、どうやらＬＳＤtypeRS（1way）をマイルドにしたデフらしい。

開発コンセプトは、「快適に走る大人のデフ」
　アクセルオフの状態ではノーマルのフィーリングを保ち、アクセルオンオフの挙動変化が少なく、レスポンスが良すぎるとギクシャクしがちなＡＴ車には最適です。

【こんなお客様にお勧めです】
　・ヴィスカス、トルセン、ヘリカル、オープンデフなどの純正ＬＳＤの効きに不満があり、
　 機械式の持つトラクション性能を得たいと考える、特にＡＴ車ユーザーの方に。
　・雪道や低μ路での走行が多い方。
　・長時間ドライブの疲れや高速クルージングでの緊張感による気疲れなどでお悩みの方。
　・タイヤのインチアップにより高速道路走行などでふらつきを感じている方。
　・ワインディングでの安定した走りとたまにはスポーティ走行も楽しみたいと考えている方。

【適合車種】　型式など詳細はお気軽にお問合せください
　マークＸ、アリスト、マジェスタ、セルシオ、ソアラ、スカイライン、フェアレディＺ、レガシィ、ＢＭＷ

　というわけで、装着後の挙動変化や家族の関係でＬＳＤの装着に消極的になっている（私を含めて）人にはまた新しい気になるオモチャの登場である。

明日２６日は、Ｒ.Ｓ.Ｓのオフ「イチゴと魚を堪能しよう2006」なのですが、場所が日本平ということで遠いのと家族は誰も行きたがらないので、「町田名物？トン汁オフ」に参加することにします（笑）
　
　場所は町田にあるショップのＢＥＥ☆Ｒさん。今井社長の手造り？のトン汁をご相伴させてもらいに行ってきます。
　特別キャンペーンでＨＫＳ製品が特に安い他特典も多数あるようです。
　
　日本平に行けない人は、町田でトン汁食べて盛り上がりましょう！

Ｐ.Ｓ　お馴染みプゥーさん（号？）を弄る会でもあるそうです。どういう弄られ方をするのか楽しみですｗ