赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

　欧州サッカー・チャンピオンズリーグでセルティックがマンチェスターＵを下し、決勝トーナメント進出。

　やった、マンチェスターＵに競り勝った。俊輔がフリーキックを決めた！

この絶好調男を日本代表に呼ばない手は無い！！

サッカーの欧州チャンピオンズリーグ（ＣＬ）は21日、当地などで１次リーグＥ―Ｈ組の８試合を行い、Ｆ組でセルティック（スコットランド）はＭＦ、中村俊輔が直接ＦＫで奪った決勝点でマンチェスター・ユナイテッド（マンＵ、イングランド）を１―０で破り、16チームによる決勝トーナメント進出を決めた。セルティックは大会が欧州ＣＬとなってから初の決勝トーナメント進出。

　中村は後半36分、正面やや右から約28メートルのＦＫをゴール右上に決め、欧州ＣＬで自身２点目をマークした。

　Ｈ組ではＡＣミラン（イタリア）が０―１でＡＥＫアテネ（ギリシャ）に敗れたが、同組２位以上が確定して決勝トーナメント進出が決まった。

　昨日のブロガー向け発表会で、開発担当者達（数人）にあの手この手でクーペとＧＴ-Ｒについて質問してみましたが、けっこう口が堅く聞き出すことはできませんでした。（皆さん見てますか？　笑）

　主査とか副主査とかもう少し上の人を捕まえるべきでした（ｗ）

以下、昨日の問答集（爆）　順不同

Ｑ：ＡＴの構造はＶ３５と同じか？
Ａ：制御系を除いて構造的には同じ。

Ｑ：シンクロレブコントロールのロジックは変えているのか？
Ａ：変更している。レスポンスは良くなっていると思う。

Ｑ：ＡＴは５速で十分とは考えていませんよね？
Ａ：もちろん考えていないが、なかなか開発が進んでいない。

Ｑ：クーペに６速ＡＴを積むということは無いか？
Ａ：お答えできません。楽しみにお待ちください。

Ｑ：クーペの発売時期は来年秋なのか？　販売店では来年春と言っていたが。
Ａ：来年の秋（９月頃）です。販売側へのインフォメーションが悪くてすいません。本日スケジュールを流しました。

Ｑ：クーペのエンジンは噂どおり３.７Ｌか？
Ａ：お答えできません。楽しみにお待ちください。

Ｑ：電子スロットルを左右２個にすることにより吸気効率は上がったか？
Ａ：吸気効率は良くなった。

Ｑ：片バンク３連スロットルは考えなかったか？
Ａ：昔そういうのありましたね（ﾆﾔﾆﾔ）

Ｑ：ＣＧしか見ていないが、等長エキマニとか排気系に凝っているようだが？
Ａ：嫌な音を除いて気持ちのいいサウンドとした。ぜひ乗ってみて欲しい。

Ｑ：3.5Ｌの北米仕様（306ｐｓ）と国内仕様（315ｐｓ）の馬力が異なるのは何故か？　国内仕様はレクサスに合わせたということではないのか？
Ａ：計測方式の違いのため若干計測結果が異なる。

Ｑ：ＧＴ-ＲのエンジンはＨＲベースではなく、専用設計なのか？
Ａ：お答えできません。楽しみにお待ちください。

Ｑ：密かにＧＴ-Ｒを狙っているが、車幅が1900ｍｍを超えるようだが？
Ａ：その可能性はある。

Ｑ：ＧＴ-Ｒの発売時期はいつか？
Ａ：来年10～11月、東京モーターショーの頃。

Ｑ：ＧＴ-ＲのミッションはＤＳＧのようなもののようだが？
Ａ：お答えできません。楽しみにお待ちください。

Ｑ：ポルシェのティプトロニック（スピードに応じて自動的にシフトダウンもする）のようなＡＴをなぜ造らないのか？　これならＤＳＧも要らないと思ったが。
Ａ：構造が解明できない。

Ｑ：セダンのリアシートの隅をなぜスッパリと落としてしまったのか？　乗降性は良いが、居住性ではマイナスとなると思う。
Ａ：う～ん、なるほど。

Ｑ：ＢＯＳＥのオーディオは非常に自然な広がりのあるサウンドですね？
Ａ：そこはＢＯＳＥが非常に拘ったところ、マークレビンソンには負けたくない。

Ｑ：アクセルペダルはなぜオルガン式になったのか？
Ａ：かかとの位置を変えず、女性でもアクセルを踏めるから。

＞詳細は関連情報URLをご覧ください

　デスノートの後編を見てきました。原作とは違う結末だそうですが、なかなか面白内容でしたよ。実は原作は途中までしか読んでいないのです。原作のほうはアニメで最後まで見たいと思います。　

それで、ライトとエルが・・・え！？　ブログの内容が違うだろ・・・？？

アハハ、そうでしたね。

　新型スカイライン　ブロガー向発表会から先ほど帰りました。

コンビニ弁当で食事をして、風呂に入って、貰った資料の内容を確認して今になりました。

ご一緒させていただいたカズさん、でじぴざさん、masa'sさん、お疲れ様でした。

　他もいらっしゃったでしょうか、探している余裕はありませんでしたので、ご挨拶できずにごめんなさい。

　今日は遅いし疲れているので、発表会の内容については後日詳しく報告させていただきます。

　カタログ以外にプレス向けの資料も貰ったので参考になりそうです。発表ブリーフィングは実にあっけないものでした。ゴーンさんは登場しませんでしたよｗ

　まあ、質感と装備は間違いなく良くなっています。ＢＯＳＥのステレオのサウンドは自然で広がりがありなかなか良かったですよ。こちらの意見も伝えましたし、開発者から直接色々と話も聞けたので、それなりに有意義でした。

　今日のところこの写真だけで勘弁してくださいｗ

　昨日から寒いですね。今朝も氷雨が振っていましたが、午後には上がりそうです。

今日はのんびり映画でも見てこようかと思います。

午後７時半には日産本社ギャラリー前で待ち合わせです。

さて、どんな企画で持て成していただけるのでしょうか、楽しみです。

Ｖ(￣ー￣)Ｖ ニヤリ

V35　スカイライン（4Dr/後期用/H16.11～）のマフラーが見つかりました。

名称：JICマフラー SpartanDEtype1、type2、適合：VQ25DD、メインパイプ径：80φ、テールエンド径：100φ、定価：\63,000～