赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

お～、いいですね～。

ロードスター マツダスピード コンセプト

このまま発売してもらいたいですね。

このシートを作っているメーカーには因縁があるが（ｗ

ニッサンＲ３５ＧＴ-Ｒの発売で賛否両論、喧喧諤諤あったばかりだが、

レクサスLF-Aの周囲がにわかに騒がしくなってきた。

　５.０L、バンク角７２度のＶ１０をフロントに搭載し、ラヂエターを運転席の後方に配置するというユニークな構造のLF-A、その正体は名実・値共にスーパーカーと言えるようだ。

カーボンモノコック構造のボディは、1400ｋｇを割るのが目標という。

Ｖ1０エンジンは５００馬力を超え、パワー・ウェイトレシオはなんと2.5ｋｇになるという。

既に、ニュルで７分２４秒という驚異的なラップタイムを叩き出しているというから驚き。

　Ｒ３５ＧＴ-Ｒが７分３７秒、ポルシェカレラＧＴでさえ７分３０秒の壁を破ることは出来なかったというから、いかに７分２４秒というラップタイムが凄いかが窺い知れる。

ブレーキは１５０万円もするカーボン・セラミックが奢られるらしい。

本体価格も、どうやら2000万円台後半から3000万円台前半の間というスーパーカー価格ｗ

　これくらいになれば、むしろドリームカーとして、羨望の目で見送るだけのクルマということで、かえって潔いではないかｗ

　限定５００台という話も出ているが、どれだけのオーダーが入るものなのだろうか。

　予定の走行距離（15000ｋｍ）よりは、ちょっと早い（13500ｋｍ）けど、エアコンフィルターとエアクリーナーを交換しました。

　エアコンフィルターはボッシュのアエリスト。エアクリーナーはグレーサーエアインクスGTです。

　エアコンフィルターは真っ黒でした。てか、手前の側面が変形しているのは蓋の爪が当たった跡でしょうね。ぺらぺらなので、ちゃんとＢＯＸに収まっていなかったみたいです。

　今度はちゃんとＢＯＸの定位置に収めました。アエリストはしっかりした構造なので簡単に収まりました。

　グレーサーエアインクスGTもかなり汚れていましたが、エアブローすればまだ使えそうですね。

　エアクリーナー交換のついでに、電子スロットルの中も掃除しました。

なんとなく、調子が良くなったような錯覚ｗ

備考（前回の清掃から約14000ｋｍ走行。その間、エンジン始動時のエンストはおろか、回転落ちすらもありませんでした。
始動時のエンスト症状は、電子スロットルの汚れだけが原因ではないような気がします。付加要素が加わって、吸気時の一瞬の酸素不足での点火ミスという感じではないでしょうか。）

画像は、メルセデス・ベンツでもらった缶入りの特製ライトです。

クリプトン球を使用しているので、ＬＥＤライトに比べるとかなり暗いです。