赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

仮面ライダー龍騎

直訳するとKamen Rider Dragon Knight

て、海外版があるのかよｗ

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パーツだけの値段を考えても８１万円は安いのではないでしょうか。

　車の販売が伸びない今日、無理をしてでも思わず手が出てしまう人たちに、エンジンとか特別車両を販売するビジネスケースの構築を考えても良いのではないでしょうかｗ

これ、２００３年にも５0基限定で発売してるんですよね。

その時の価格はR32・33・34用ともに69万0000円だった。



　ニスモから、2003年に発売した『スカイラインGT-R用RB26DETTファインスペックエンジン』の復刻版を3月中旬から70基限定で発売する。
　
　このエンジンは、N1レース用の強化シリンダーブロックと強化ピストンをベースに、エンジン主要部分の品質精度をアップしたものである。また、重量のばらつきを減らし、ニスモ製のコンロッドメタルやメインメタルを始め､強化タイミングベルトなどを組み合わせることによりサーキット等における信頼性を大幅に向上させたのが特徴だ。
　
　さらに、耐久レースなどにも対応するためN1仕様の強化パーツを採用したほか、GT-R Nurに装備された高精度の重量バランス品を組み込んだことにより、RB26DETTエンジン独特の持ち味である高回転域でのパワーフィーリングをより高めたという。
　
　対応車種は、スカイラインGT-R（BNR32、BCNR33、BNR34）、ステージア オーテックバージョン260RS（WC34）。
　
　■価格：81万9000円

雪のニュルブルクリンクをスノータイヤで突っ走るＲ３５ＧＴ-Ｒ

こういうのは独壇場だね。

Ｒ３５ＧＴ-Ｒ スペックＶのカーボン製リアスポイラー。

凄く軽いらしいですけど、軽量化に貢献するほどのもんじゃないでしょうｗ

見た目はいいですけどね。盗難に注意ですねｗ

Ｒ３５ＧＴ-Ｒ　スぺックＶの４７０万円といわれるブレーキ。

カーボンブレーキディスクは一目見れば違いが分かるが、それにしても凄いのがキャリパーから３分の１近くはみ出たブレーキパッド。

交換すると小ベンツが１台買えちゃうブレーキＫＩＴはド迫力ですが、サーキット走行でどれくらいもつんでしょうね（￥）