赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

こちらもジュネーブ・モータショーで初公開されるメルセデスのＥクラスクーペ。

セダンはコラムATになってましたが、さすがにこちらはフロアシフトのようです。

　随分と思わせぶりだが、ジュネーブ・モーターショーでインフィニティブランドのアイデンティティを確立する新コンセプトモデルを発表するようです。

　画像を見てもさっぱり分かりませんが、このコンセプトモデルは高級品メーカー、ルイヴィトンの協力を得て設計されたそうです。

　コンセプトモデルの詳細はまだ完全に伏せられており、3月3日開催のジュネーブ・モーターショーで明らかになるようです。

　一応、自動車マニア（？）を自負するからには、話題の車は抑えておく必要（は無いが、暇だったので）もあるかと、ホンダ　インサイトを試乗してきました。

　ホンダもえらい力の入れようで、各営業所に試乗車・展示車を配備していて選り取り見取りですｗ

　試乗したのはミラノレッドのＧナビ付車両。５ナンバー枠ですから見た目もプリウスより一回り小さい感じです。

　運転席にはラチェット式ハイトアジャスターが付き、ステアリングにはチルト＆テレスコピック機構も付いているので、シートポジションはかなり自由度が高いですが、メーターフードの上にぽっこりと飛び出たスピードメーターが見難くならないように合わせなければならないという意外な制限がありますねｗ

　エンジンキーを回すと・・・エンジンがかかる・・・実に普通の車ですｗ　この辺りがスイッチを入れてもエンジンはかからない（コールドスタートを除く）トヨタのハイブリッドとは違うところです。

　アクセルを踏むと、エンジンの力で発進するので、モーター駆動で無音でスルスルと発進するプリウス等とは違い、違和感はありません。

　排気量は1300ｃｃですが、エンジンが2000回転を超えるとモーターがアシストするらしく、体感では1600ｃｃくらいの加速感です。

　足回りも予想していたほどフワフワした感じもありませんが、タイヤが細いこともありステアリングインフォメーションは良くはないと感じました。

　自分の車に選ぶことはあり得ませんが、燃費は26ｋｍ/Ｌくらいというから、会社のリース車には手頃かなと感じました。企業にはＥＣＯに取り組んでるぞ！というイメージも大事ですからねｗ

今日の鑑賞DVDは黒澤明監督の作品のリメイク版「隠し砦の三悪人」

出来はどうかなあ？　

あ～、ターミネーター・サラ・コナーシリーズは一体いつ届くんだろう？

　観たい作品を早く見るには、TSUTAYAディスカスのほうが楽天レンタルより断然お勧めですね。


　それにしても、浦沢直樹作品にしては珍しく原作も読んでいない「20世紀少年」第1章を観たが、全く面白くないんだけど・・どうなんでしょう。

今日はこのＤＶＤを観たいと思います。

「ストリートレーサー」

欧米で人気のＴＶゲームを実写化したストリートレース物ですね。

日本のハイパワー車がたくさん登場するようです。

少しは楽しめるでしょうか。