赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

　去年から日本仕様でも標準装備となりつつあるＶＷの純正ＨＤナビのＲＮＳ５１０。

先日発売となった、シロッコにも標準装備されている。

　どうやら、ナビ自体はドイツのシーメンス社製で、ソフトはゼンリン製らしい。

しかしまあ、ｗｅｂ上で調べるとなんとも評判が悪いこと、悪いこと。

　確かに、ＶＷの営業マンも反応が遅いとか、ＣＤから直接音楽をコピーできないのが年配者に不評だとか言っていた。

　しかし、純正ナビなんて、使い勝手が悪いとか、機能が少ないとか、遅いとか言うクレームは当たり前みたいなものだが・・・。

　最悪なのは、日産のザナビィ製ＤＶＤナビ＋ゼンリンソフトの組み合わせだと思っていたｗ

　ゼンリンソフトは地図は正確だが、機能がしょぼいし、地点の漢字登録がとってもとっても面倒。あまりの面倒さに全てカタカナで登録したくらい。


　しかしねえ、ＲＮＳ５１０の不具合みたいに画面がフリーズするとか、突然リブートするとかは国産のＨＤナビでは有り得ないでしょ。

　日本仕様は日本メーカー製のナビにすればいいものを・・、世界で最も進んだナビメーカーを差し置いて、なんでシーメンスなんだぁ。


　初期ロットの不良とか個体の不良では片づけられないコメントも多く、なんか凄～～く気になるんですが、だいぶ改善されたんでしょうかね～？

　これはＶＷを選ぶ上での大きな障害だな～。



ＰＳ.納車後80日経過。

　納車2週間目にＲＮＳ510の起動時に「ただいま起動中です」の表示のままフリーズする現象が発生。
どうやら、オーディオが最初に起動するようなので、ＨＤＤ再生を指定していたためＭｐ3の読み込みに時間がかかりフリーズした模様。数回エンジンを一旦切って再始動しても改善されなったが、30分以上放置していたら正常に戻りました。Ｍｐ3に問題があった可能性があるためＨＤＤから該当するＭｐ3を削除後は再発していません。

　元々ＮＡＶＩにこだわる性質ではないため、地図データが少々古い感じがする意外は特に不満はありませんが、ゼンリンソフトに特有の再検索の手順と地点の漢字登録が面倒なのは改善して欲しいです。

　

レンタルＤＶＤをツタヤＤＩＳＣＡＳから、楽天レンタルに変更してから数カ月。

楽天レンタルにしてから、新作ＤＶＤがほとんど観られません（怒）

新作を何件も登録してあるのに、ここ２ヶ月間旧作ばかりが送られてきます。

もう我慢がなりません。

ツタヤに戻すことにします。

ここまで酷いとは思わなかった。

楽天レンタルは使えません。

今日はターミネーター４「TERMINATOR SALVATION」を観てきました。

映像は圧巻の一言。

　ちょっと都合が良すぎる展開もあるが、そこはエンターテイメント作品ですから、細かいことはサラッと流しましょう。

過去の作品において、ターミネーターは敵ばかりではなかった。

　Ｔ２のＴ-800、Ｔ３のＴ-850、そしてＳＣ・クロニクルズの少女型ターミネーター”キャメロン”。

今回はマーカス・ライトが全てのカギを握っている。

　果して、ジョン・コナーは救世主たりえるか！？

皆さんぜひ劇場へ足を運んでください。お勧めですｗ

あ　もちろん　シュワちゃんも”特別出演”してますゾｗ

　米空軍も志願者不足での苦肉の策なんでしょうが、これで志願者が増えるとは思えませんけどね。

　シングルシーターの贅沢なスペースは孤独に浸りたい方にはよろしいかとｗ

　360度全方位のナイトビジョンと「ステルス」エグゾースト、ステルス機能は地上からの潜入活動には役立ちそう。（ハマーの方がよかったんじゃ・・）

　まあ、カスタムカーショーなら優秀賞間違いなしでしょうがｗ

　アメリカ空軍は3日、フォード『マスタング』とクライスラーのダッジ『チャレンジャー』のカスタムカーを披露した。その目的は、空軍志願者の増加を狙ったリクルート活動用というから恐れ入る。

アメリカ空軍は米国カリフォルニアのチューナー、Galpinオートスポーツ社と協力。同社はMTVの人気番組、「Pimp My Ride」（ピンプ・マイ・ライド）に出演するほどのメジャーチューナーだ。同社と空軍のコラボレーションによって、2台のスペシャルモデルが完成した。

マスタング『X-1』は、ホワイトのワイドボディにガルウィングスタイルのサイドドアが迫力満点。しかし、それ以上に圧倒されるがインテリアで、戦闘機のコクピットが、ほぼそのまま再現されている。


シートはシングルシーターに変更され、目の前にはずらりと計器類が並ぶ。ステアリングホイールは操縦桿に取り替えられた。エンジンは4.6リットルV8で、最大出力は500psまで高められている。


もう1台のチャレンジャー『VAPOR』は、さらに驚きのチューニングを実施。カーボンファイバーのワイドボディは、ステルス戦闘機を思わせるダークグレー塗装だが、レーダーに探知されない特殊加工を施しているという。また、360度全方位のカメラシステムは、ナイトビジョンを組み込んでおり、夜間でも車両周囲の様子が手に取るようにわかるとか。


ユニークなのは、「ステルス」エグゾースト。これは、スイッチ操作でマフラーの排気音を消せるもので、まさにステルス戦闘機並みの装備だ。室内はマスタングと異なり2シーターだが、それぞれの前方にステアリングホイールを装備。インパネには、巨大なモニターが3個レイアウトされた。エンジンスペックは未公表だが、燃料がニトロと聞くだけで、その凄さが伝わってくる。