赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

フォルクスワーゲンは22日、欧州向けの『パサートCC』に5シーター仕様を設定した。4シーターのみだったパサートCCに、実用的な仕様が加わる。

VW パサートCC に5シーター・・・ 　実用的な仕様？・・・セダンを買えよ

　パサートCCは2008年夏に欧州市場へ投入。4ドアクーペをコンセプトに掲げ、後席には独立2シーターのレイアウトを採用した。しかし、パサートCCの顧客からは、実用性の高いベンチシートタイプのリアシート導入を望む声が多く寄せられた。そこで、フォルクスワーゲンは、ベンチシートをオプション設定することになった。

　どうせ子供か小柄な女性しか乗れないと思うけど・・

リアベンチシートは、100ユーロ（約1万3000円）のオプション。もちろん、後席中央にはヘッドレストと3点式シートベルトも装備される。

1万3000円・・・安～～

パサートCCは2009年、ドイツにおけるフォルクスワーゲン車の約20％を占める人気を獲得。

日本の状況を思うと嘘みたい・・・1800ｃｃからあるからね

日本仕様の2010モデルはいつ出る？

　先ほどセルフGSで給油していたら、けたたましいクラクション音が聞こえたので、その方向を見てみると、GSから国道に出ようとしているミニバンに、後ろのライトバンがクラクションを浴びせかけている。

　信号待ちしている列に、軽自動車とミニバンが少し強引に割って入ろうとしたのだろう。運転手同士がにらみ合っている様子が想像される。

　徐々にミニバンが進み車線に完全に入っても、ライトバンがクラクションを鳴らし続ける。

　このミニバンも車線に入ったならサッサと行けばいいのに、ライトバンのクラクションに呼応するように、2ｍほど進んではブレーキを踏む。

そして、ライトバンはクラクションを鳴らしながら後ろからミニバンにツッカケル。

　そういうことを２回繰り返すのを見て、『オイオイ、そ～いうことやってると追突するぞ・・』と思って見ていると、３回目にガツンという鈍い音が聞こえた。

　言わんこっちゃない！

交差点を渡ったところで、２台はクルマを停めて双方の運転手が車から降りてきた。

　遠目には、ミニバンの運転手はR&B風のファッションの20代後半の男、ライトバンの運転手は５０代後半の自営の男に見えた。

お互いに譲らないから、その結果当然として起きた事故だった。

GSのお兄ちゃん達も事務所から出てきて見物していた。

強引な割り込みと意地悪して譲らないおバカさん達、双方損して終わりｗ

交通安全は譲り合いの心から！


ハイオク63L入りました。3円割引で134円/L・・・ガソリン値上がり中(*_*)

2010年1月19日に鈴鹿サーキットで行われたGT合同テストの動画だそうです。

パート2もあります。

　SUPER GT（スーパーGT）の2010年シーズンは三重県の鈴鹿サーキットで3月20-21日に開幕戦が開催されるそうで、チケットはすでに発売されているようです。

　HONDAのニューカー、HSV-010 GTの仕上がりも良さそうで、最初はメカトラブルが危惧されますが、そこを克服すれば戦闘力は高そうだし、新型車へのリストリクター規制は甘いと思われるので、新車投入＝即、チャンピオンの可能性も高いのではないでしょうか。

このグラインダータトゥーという模様入りの塗装は綺麗ですね。

　出品者（ホンダネットナラ）の人に作業工程について質問したら、想像したのとはだいぶ違っていました。

　一旦塗装を板金が出るまで剥がし、板金にクラインダーで彫刻するように模様を入れ、その上から色塗装を重ねて、クリアーをかけて表面を平たんに均すという、時間と根気の要る作業を重ねて出来上がるのだそうです。

　ボンネットが飛び石が被弾して汚くなったら、やってみますかｗ