赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

同じ駐車場いたオレンジのポルシェ911GT3RSです。

同駐車場ではときおり見かけるクルマです。

助手席の足元には車載消火器らしきものが設置してありました。

彼女とドライブをするようなクルマでは無さそうですが、サーキットを走行しているような形跡も見受けられない。

本日、遂に某所駐車場でフェラーリ45イタリアを捕獲（撮影）しました。

真っ赤なボディがピカピカです。

右ハンドルですね、やっぱり。

このリアに向かって流れる曲線が何とも言えません。

大きなリアウイング無しに卓越した空力をも生み出す、このデザインは神がかっていると思います。

フェラーリと言えば赤ですが、私は黄色のほうがいいです。

次は路上で遭遇したいものです。

『ミッション:インポッシブル ゴースト・プロトコル』（Mission: Impossible - Ghost Protocol 原題）

最高！

mission　complete！

★★★★★　星五つあげちゃいますｗ

　最高時速２５０キロで走行する全長１５メートルの「スーパーバス」が、新たな公共輸送手段として注目されている。自動車の柔軟性と利便性を持ちつつ、電車並のスピードと快適性を実現する車両の実用化に向けた取り組みが進められている。

　車両の開発を率いるのは元宇宙飛行士のウッボ・オッケルス氏。最高時速は２５０キロで、専用高速道路を走行することを想定しているという。だが、一般道を一般車両と同じ速度で走行することも可能だ。

　スーパーバスについて、チーフデザイナーのアントニア・テルツィ氏は、電気を動力とするサステナビリティー（持続可能性）が最大のポイントだと言う。テルツィ氏は「車は持ってるけど今日はスーパーバスに乗ろう」と言えるようなわくわく感が公共輸送手段には求められる指摘する。

　油圧式シリンダーを使って高速走行時と一般道走行時の車体の高さを制御している。高速走行時には地上７センチ、市街地を走行するときには４３センチの高さをとれるようにした。

　１１月に試乗した英ヴァージン・グループ総帥のリチャード・ブランソン氏は、スーパーバスがいつか電車と市場を争う公共輸送手段となることもあるとのコメントを自身のブログに記している。

オッケルス氏は、５年以内の実用化を目指しているという。


こんなデカいのが時速250km以上で道路を走行するさまは凄いでしょうね。

superbusで検索すると、走行動画がいくつも見つかります。

　政府は１０日未明に開いた臨時閣議で、２０１２年度税制改正大綱を決定した。焦点の車体課税見直しでは、車検の際にかかる「自動車重量税」を軽減する。

　自動車重量税（じどうしゃじゅうりょうぜい）は、1971年に施行された自動車重量税法に基づいて、検査自動車と届出軽自動車に対して課される。原則として、印紙を購入し所定の納付書に貼付して納付する。自動車を新規登録または新規届出した時や、継続検査や構造等変更検査を受け、車検証または届出済証の交付を受ける際に納付する。税収の三分の一は、道路関係の費用に使うことを目的とする自動車重量譲与税として市町村に譲与される。課税標準は自動車の数量に応じて、税額は自動車の区分ごと重量に応じてそれぞれ定められている。

　2010年4月1日以降に車検証の交付を受けるものは暫定税を含む税額が約20％引き下げられた。但し、車齢が18年を越えるものは2010年3月31日以前の税額のまま引き下げられていない。
例　自家用乗用車、車輌重量1ｔ超～1.5t以下の場合。
新車購入時（3年分） 本則税額22,500円→暫定上乗せ税を含む総額45,000円
車検時 （2年分） 本則税額15,000円→暫定上乗せ税を含む総額30,000円 （但し、エコカー減税の対象となる車輌はランクに応じて減免措置がある。）

　自動車重量税を軽減する大綱を閣議決定したそうですが、 現行の自動車重量税は以下の通りです。そもそも、自動車重量税には特例税が付加されていますが、40年前の暫定措置であったにもかかわらず、恒久的に徴収することになっています。
　2010年4月1日以降に車検証の交付を受けるものは暫定税を含む税額が約20％（例：乗用車6,300円から5,000円）引き下げられていますが、本来の自動車重量税は乗用車で2500円/0.5トン・年で現行税額に対して1/2なのです。果たしてどうなることやら。

＜参考＞

自動車重量税特例税率込み税額

（2010年4月1日以降）
乗用車
自家用 車両重量0.5トン毎 5000円/年
事業用 車両重量0.5トン毎 2700円/年

乗用車以外
貨物自動車 自家用 車両総重量～1トンまで 3800円/年
車両総重量～2トンまで 7600円/年
車両総重量～2.5トンまで 11400円/年
車両総重量～3トンまで 15000円/年
以降1トン毎に 5000円加算

事業用 車両総重量1トン毎 2700円/年
乗合自動車（バス）および特種用途自動車
自家用 車両総重量1トン毎 5000円/年
事業用 車両総重量1トン毎 2700円/年

軽自動車（検査対象）
1台あたり 自家用3800円/年
事業用2700円/年

軽自動車（検査対象外二輪）
1台あたり、新車届出時一回限り
自家用5500円
事業用4300円

軽自動車（検査対象外二輪以外）
1台あたり、新車届出時一回限り
自家用11300円
事業用 8100円

小型二輪自動車
1台あたり 自家用2200円/年
事業用1600円/年