赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

お台場特設会場に来ています。

先日の富士６時間耐久レースで優勝したTS030 HYBRID

全長 (mm) 4,930

全幅 (mm) 1,875

全高 (mm) 1,465

総排気量 (cc) 1,984

エンジン種類 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ

最高出力 [ネット] 155kW (211PS) / 4,300-6,000rpm

最大トルク [ネット] 350Nm (35.7kgm) / 1,500-4,200rpm

モーター種類 交流同期電動機

最高出力 [ネット] 40kW (54PS)

最大トルク [ネット] 210Nm (21.4kgm)

駆動方式 フロントドライブ

トランスミッション 8速 ティプトロニック トランスミッション



これ何の諸元だか分かりますか？








答えはアウディA6　ｈｙｂｒｉｄです。

アウディ初のハイブリッド車のデビューです。

そうTVでもCMやってるアレですw


チョイ試乗をしてきました。

この車は遮音性が高く超静粛。

しかも、ピレリP　ZEROを履いているのに超快適。

システム合計では245ps/49.0kgmを達成するエンジンユニットは6気筒エンジン並みのパワーを8段オートマチックにより前輪に伝える。

車重が1850kgもあるのに、大人二人を乗せて超スムーズな出脚を見せます。

流石にハイブリッドはトルクがあります。

A6 2.8 FSI quattroが610万円

A6 hybridが690万円

ハイブリッドにしてはお得感があるんですが、残念なことにクアトロではありません。

しかし普通の人には十分な性能を持ち合わせているじゃないでしょうか。

A6には初めて試乗しましたがこの車は基本性能のレベルが高いですね。

わずか数年で大きな車造りの技術の差を感じました。


　まあ、こんな大きな車は必要ありませんので、アウディで最も興味があるのは、ゴルフⅦとプラットフォームを共用し、北米向けに発売されるA3セダンのハイパフォーマンスバージョンとなるはずのＳ３セダンです。（画像はA3セダンコンセプト）

原作は読んでいません。

本当に面白いですこのアニメ

「キングダム-Kingdom」

時は紀元前　

所は中国

蛮勇割拠する春秋戦国時代

秦の始皇帝と名も無き戦災孤児の信の若き日の物語

NHKプレミアム　毎週月曜日　午後６時半放送中

ちょっと気分転換に六本木ヒルズ森タワーの52階にある東京シティビューまで出かけてきました。

　2012年10月6日（土）～8日（月・祝）までこの東京シティビューで「BMW i. BORN ELECTRIC TOUR」が開催されているからです。

　５２階の展望台までは通常大人1500円の料金が必要ですが、Eメールで送ってもらったIDを見せれば５人までBMWの負担という太っ腹な企画w

　i3 Conceptとi8 Concept、及びi3 Conceptのモノコックが展示されていましたが、ドイツ人と思われる金髪の小柄な女性が流暢な日本語で説明してくれたところによると、このi3 Conceptとi8 Conceptは2014年には販売するんだそうです。

　でも、このモノコックボディはカーボンコンポジット製なんですけど、いったいいくらで販売する気なんでしょうねw

　BMWは本気でEVを市販車として製造する気があるんでしょうか。

　５２階からの眺望を楽しんだ後、直行バスで渋谷駅に出て、原宿方面に歩いてアウディ原宿フォーラムに立ち寄り、えらく混んでいる原宿駅を経て帰宅しました。

なお、別途５００円を支払うとスカイデッキ（屋上）に出られるんですが、こちらには寄りませんでした。

やった

２２年ぶりの鈴鹿での日本人表彰台

可夢偉ｵﾒﾃﾞﾄｳ(＾▽＾)ｺﾞｻﾞｲﾏｰｽ

これに満足せず

次で更に上を目指せ

チャンピオン争いはアロンソの背後にベッテルが迫る