赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

昨日、海岸通りでBMW　i8を見かけました。

8月から国内での販売が始まったんですね。

品川辺りのディーラーの試乗車かな？

今日のランチはリンガーハットで野菜たっぷりちゃんぽんにしました。
初めて食してみましたが、ラー油をかけて食べると野菜の旨味がスープに溶け出して絶品ですね。
なぜこれまで食べてみなかったのか…。
本場長崎のちゃんぽんを凌駕してます。

7種類の国産野菜をたっぷり480ｇ使用。
キャベツ、もやし、玉ねぎが長崎ちゃんぽんの2倍！
お好みで生姜ドレッシング、柚子こしょうドレッシングをかけてお召し上がりください。

という商品説明ですが、なるほど女性に人気と聞きますが、サラダ感覚で野菜をたっぷり摂取出来るところが受けるんでしょう。私にはドレッシングはちょっと勘弁ですがね。

サーキットタイムはパワーがあるほうが速いとは限らない！

それを証明するテスト結果

①驚きのゴルフRの実力

Audi RS3 vs Volkswagen Golf R




②当然のM3の速さ

BMW M3 vｓ Mercedes-Benz C63 S AMG

昨日「ミッション：インポッシブル　ローグ・ネーション」を観てきました。

IMF（国際通貨基金ではないｗ）組織解体の危機。

BMW　M3が大変なことになってますｗ

５０歳を超え自らスタントに挑むトムには頭が下がります。

是非劇場に足を運んで観てください。



※IMF=Impossible Mission Force

愛車PASSAT　CC（ABA-3CBWSC）は６年目の12ヶ月点検を終えました。

特に不具合は見つかりませんでした。

前後のブレーキローター＆パッドはネット通販で購入したTRW製に交換してもらいました。

総走行距離54000ｋｍ、ブレーキローターは初めて、ブレーキパッドは２回目の交換です。

既に高速道路でハードブレーキングすると僅かですがジャダー（振動）が出るようになっていました。

交換時のブレーキパッドの残りは、フロント3.5ｍｍ、リア2.5ｍｍでジャストタイミングでした。

TRW製のローター＆パッドは馴染みも済ませ良いコンディションで満足しています。

次回交換するときもTRW製にしようと思います。


バッテリーは６年を経過しようとしていますが、現在のところ規定電圧を保持しています。

純正バッテリーはVARTA社製の60038という規格の大容量の物が積まれています。

353ｍｍ×170ｍｍ×190ｍｍのサイズで、約２２ｋｇという巨大なバッテリーをトランクに搭載しています。

純正バッテリーの価格はおよそ７万円です。こんなものいろんな意味で買えません。

市販品ではBOSCH　SXL-1AまたはPSIN-1A、VARTA　600-402-083　H3、ATLAS　60038等があります。

安かろう・・・ならATLASがぶっちぎり、高性能ならBOSCH　SXL-1AかVARTAですが、純正と同じVARTAが有力候補です。

７年目以降はどんな部品交換が出てくるか分かりません。

ブッシュ類やベルトの交換は経年と共に当然出てくるでしょう。

そして否応なく買い替えの時期が訪れるでしょうね。


PS.不要なバッテリーはGSやカー用品店、ディーラーで無償処分してもらえます。通販でも無償処分してくれる店舗がありますから、無駄な処分費や送料は払わないように気をつけましょう。