赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

慣らし運転も500ｋｍに達し、STEP1（約2000回転以下）からSTEP2（約4000回転以下）に移行します。

昨日、羽田空港までの行き返りに首都高速を利用しましたが、ゴルフ7Rの乗り心地と安定性、ハンドリングは感激ものです。

エンジン回転を2000回転程度に抑えてコンフォートモードの走行ですが、路面への追従性の高さ・クイックなハンドリング・しなやかな乗り心地の片鱗を魅せてくれました。

STEP1の昨夜は首都高でガンガン抜かれましたが今日からはそうはいきませんｗ


PS.STEP2はノーマルモードで行うことにしました。ノーマルモードはコンフォートモードに比べ、ステアリングが格段に重くなり、サスペンションもやや固めになります。エンジン音もかなり元気になりました。
ノーマルモードで普通に乗るなら…、いや少しスポーティに乗るくらいなら4000回転を越えることはありません。
しかし街中で快適に乗るならコンフォートモードが気に入りました。
レースモードとパドルシフトは慣らしが終わるまでは封印です。あっと言う間に4000回転超えちゃいますから。

＊型式 ABA-AUCJXF
＊エンジン型式 CJX
＊オイル量 6L弱
＊最高ブースト圧 1.2bar

＊racechip適合 型式AU 280PS/380Nｍ>352PS/481Nm 取付にはリフトアップが必要

＊Discover Pro 走行中でもナビ操作可能 TV視聴不可
＊スマホとBluetooth接続 電話送受信 音楽聴取可能 ステアリングスイッチ連動
＊メニュー>車両>スピード>パフォーマンスモニター ラップタイマー表示
＊Apple carplay対応 Android同システムにも対応

＊ドアミラー開閉はリモコン連動 ドアノブタッチ連動
＊後退時左ドアミラー下降

＊ブレーキキャリパーはATE製
＊ダンパーはモンロー製
＊キー電池 CR2025

＊純正フットランプ はＬＥＤ
＊純正バニティミラーランプはＬＥＤ
＊純正ナンバーランプはＬＥＤ
＊純正トランクランプは白熱ランプ
＊純正グローブボックスランプは白熱ランプ
＊純正ルームランプはＬＥＤ
＊純正バックランプは白熱ランプ BAY9S LEDバルブはcanbus対応の無極性を推奨
＊カーテシランプは反射のみ不点灯
＊フットランプはライト点灯時に点灯

＊メーター照明はヘッドライト点灯時のみ点灯 基本オートライト位置推奨
＊オートライト感度は調整可能になった

＊アイドリングストップは完全停止後 ポルシェは完全停止前にエンジンストップする
＊常時フロントのモニタリングをしてるらしく、アイドリングストップ時に前の車が動き出すと自動でエンジンがかかる
＊三角表示板は別売
＊収納スペースは数は多いが小さい フロントアームレスト グローブボックス 助手席下 運転席右下 前後ドアポケット フロントシート背面ポケット

昨日、注文した三角表示板が届いたのでセットしました。

リアハッチを開けると一番上に三角表示板を設置する場所があります。

ツマミを回して固定用ステーを開き、三角表示板のケースごとツメに挟み込んでステーを戻してツマミを回して固定するだけ。

情報通りぴったり収まりました。

この三角表示板は「ニューレイトン エマーソン EM-352」【EU規格適合品】

最近 中国からの国際郵便が届くのが早くなった。

送料無料の商品は船便なので、一年前なら注文から40〜60日は待たされていた。だからといって航空便だと送料がやたらと高い。日本の航空郵便料金は諸外国に比べて凄く安いと言える。

しかし、最近の買物は早ければ１週間で届く場合もある。今回は注文から17日、中国側の郵便引き受けから9日で届いた。

さて、今回の品はゴルフ7用の本革製キーカバーです。作りは値段からしたらまあまあかな。

国内の通販で買うと4〜5倍の値段がしますが、流石にそれほどの品質ではないな。

Apple　CarPlayでナビといっても、基本的にiPhoneの標準マップのナビ機能を使ったものです。

住所検索をするなら純正ナビよりこっちの方がましかな・・・くらいの感じです。

普通に使うなら純正ナビを使ったほうが画面が見やすいかも。

同時に音楽も聴けるしね。

Mapfan+が対応アプリ・・・、いやYahoo！カーナビでもいいから対応アプリになって欲しいです。

ちなみに当然ながらiPhoneはパケットを消費するので、頻繁に使うなら20GBプランに入ったほうがいいかもｗ