赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

結局、以下のドライブレコーダーを購入しました。

トランセンド DrivePro 200 TS16GDP200-J

決め手は、価格とwi-fiでiPhone📱に接続して設定が出来たり、動画を転送したり出来ることです。

あまりイタズラ対策に固執するとつまらないので、出かけた先での動画を観て楽しめるようにこの機種を選定しました。

日付設定保存用バッテリー付きの日本仕様対策品。

欠点はちょっと本体が大きいことですが、逆に目立つので防犯効果はあるかも。

あと、この商品はシガーソケットプラグの中に変圧回路を仕込んであるらしいので、エーモンのプラグロック電源ソケットを介して電源を取ることにしました。

今日からまた代車生活です囧

2週間くらいの予定です。

理由はもう書きません。

今回の代車はスイフト…ってなんでや？

アクセル踏むといきなり動く。出だしのアクセルワークが難しい。

排気量は1242cc、91ps、12.0kg・m。

けっこう元気だなと思えば車重が980kg。

Poloでさえ1130kgあるのに国産恐るべし。

足回りとステアリングはこのクラスのトヨタ車や日産車よりずっとしっかりしている。

走行距離5400km、ナビもETCも付いていないのに、キーレスエントリーだけは付いている。パドルどころかマニュアルモードも付いてない。

ウインカーの代わりにワイパーを動かしながら帰宅しました（笑）

長く生きていると色々と面倒ごと、トラブルに遭遇します。

仕事のこと、プライベートのこと、ほんと色々あります。

全てが同じようにいくわけではありませんが、けっこう時が解決するというか、ほっぽっとくとそのうち上手く行くことがけっこうあります。

もちろん、何もしないで勝手に解消するわけではなく、最後の仕上げは自分でやらなければなりません。

解決策が見つからないとか、ひと筋縄では行かないことが、時間が経てばなんとなく解決の道筋が見えてくるんです。

でも、シャカリキに動かないと解決出来ないことがあります。こういうのが一番嫌いなんですが、とにかく全力でシャカリキにやっつけちゃいます。

ところが、片付けても片付けても次々に面倒が降りかかって来ます。まるで終わりのない障害物競走です。ハードルを飛び越すと新たなハードルが置かれてる。

運が良いのか悪いのか、だから〜もう試練はお腹いっぱいですってば〜！

嘆いてばかりもいられないので。

慣らし運転も1000kmを超え、最終段階に移行しました。

レースモード解禁、5000回転まで解禁します。

うっかり踏むと5000回転を超えてしまうので注意が必要です。

パドルで回転数を合わせた方がいいかな？

最終的に1500kmを超したらフル加速して回るエンジンに仕上げます。6500回転からレッドゾーンてたいして回らないか。

Ｒでは初めての大黒PAです。

それにしても凄い雨です。

9時前だというのにまるで白夜のような薄暗さで、道路は雨と水飛沫で視界最悪です。

こんな天気の中でライトを点灯しないで走行している車の多いこと。

年々運転スキルの低いドライバーが増えているような感じがするのは私だけでしょうか。

もちろん全開ではありませんが、タイヤＳ001を履いたＲのウェットテストが出来ました。全く不安のない安定性はさすがです。

今日行く予定の東京モーターフェスですが、この天気ではちょっと厳しいです。天気予報どおりに午後は雨が上がるでしょうか。