赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

もう面倒くさいのでPCチェアを画像のものに新調しました。

座り心地は肉厚のレザータイプの椅子の方が良いのですが、この椅子の特徴はロッキング角度を固定できることです。

初のメッシュタイプの椅子になります。色は無難にブラックにしました。

安いから気に入らなかったら2年くらいでまた買い替えます。

VWが2016年でWRCを撤退したので記念に購入しました。

セバスチャン・オジェ（Sébastien Ogier）のサイン刺しゅう入り、右側面にRロゴ、チャンピオンナンバー　1が後ろに入っています。

冬は太陽が低くてサンバイザーだけでは運転中に眩しいので車内で被ろうかな。

なかなかBMWのCMは意気ですね。

昨日書いた「ゴルフ7Rのマフラー」のブログに大きな記憶違いがありましたので訂正いたします。

デュアル　ツインの外側の排気口に開閉バルブが付いているところまでは間違いないのですが、記憶違いで内外が逆でした。

ススが多くつくのは内側の排気口で、アイドリング時には内側の排気口のみから排気しており、外側の排気口の排圧はほとんどありません。

つまりアイドリング時には外側の排気口のバルブが閉まっていると考えられます。

詳細は分かりませんが、初期型のバルブが開きっぱなしだったとすると、いつかの時点でバルブが開閉するように変更されていることになります。

コモリ音を解消するためかどうかは分かりませんが、排気口の内側・外側共にススが付くことから現在ではバルブは開閉しているようです。

となると、どういうバルブの開閉の制御をしているのか気になりますね。

ゴルフ7Rのマフラーはデュアル ツインで外側に開閉バルブが付いてます。

日本仕様はこのバルブが閉まるとか閉まらないとかの論争があったようですが…うちのは定かではありません。

初期型はコモリ音が出たそうですが、それらしき音は聞こえません。

スカイラインの社外マフラーで一時すごいコモリ音を経験しているのでそこ辺の感覚は確かだと思います。

わたしの記憶が正しければ、初期型に試乗した時より排気音は静かになってませんでょうか。

排気口のススは外側の方が多めに付きます。アイドリングで排気口に手のひらを当ててみると、内側の排気口は殆ど排気圧を感じません。

どういう制御をしているのか？排気圧が上がると内側からも排気するのでしょうか？外側のバルブが閉じると内側から排気するのでしょうか？

寝られなくなると困るのでこの辺でやめておきます(笑)