赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

ゴルフ7Rの純正パッドをディーラーで交換すると工賃はともかく部品がめちゃくちゃ高い。

純正以外で探すとOEMのアーテ製とかが手ごろだ。

私は経験的にダストが少なくて効きの良いパッドなんて信じない。逆にセラミックとかは効き始めの温度が高いからストリート向きではない。耐性850度とかのパッドを入れて冷めてると効かなくて怖い思いをした。

パッドの交換はまだ先になるだろうが、探していたら純正交換タイプのブレンボのパッドが見つかった。

ブラックとレッドの2種類があるが、私なら迷わずブラックを選ぶ。前後共に諭吉1枚で手に入るから非常にリーズナブルだ。一応ブレンボだから信頼はできるだろう。

ゴルフ7R用のリアローターも用意されているが、フロントローターはまだ未設定なのが惜しい。

racechip 取付から22ヶ月が経過しました。
保証期間は24ヶ月と書いてあります。

一旦は規定値のB1に落ち着いたracechip の設定を変えてみました。



S2ダイヤルを1目盛上げてC1にするとシフトショックが出るのは以前確認済みなので、2目盛上げてD1に設定しました。



1目盛1.5%増しらしいので3%増しになります。

テスト走行してみたところエラーやシフトショックも出ないのでしばらくこれで試してみたいと思います。

ややターボの立ち上がりが早くなった気がします。燃費とタイヤにはマイナスかも知れません。

エアアウトレットのルーバーに挟み込むタイプのスマホマグネットホルダーを使用していましたが、スマホの重みで下を向いたり落ちてきたりするので、貼り付けタイプに変更しました。

ややステアリングの陰に隠れますが他に良い取り付け位置がない。

先日届いたコレ



ここに付けるアクセサリーなんですがサイズが僅かに小さいためスイッチに干渉して浮いてしまいます。

失敗！

ピレリのP ZEROはまだ新旧両モデルが販売されている事は先にお伝えしたが、新型にはスポーツパターンとラグジュアリーパターンがあることが判明。

このパターンはサイズごとに決まっていて選べない。
グリップはもちろんスポーツパターンの方が優れている。

225/40R18はスポーツパターン！

詳細はこちらを参考にして下さい。