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非常に長文ですが原文直訳ですw

新しいフォルクスワーゲンゴルフがこの夏に明らかにされるでしょう、そしてスパイショットは中に流れ始めています

新しい第8世代フォルクスワーゲンゴルフはこの夏のデビューに先立ってカメラでキャッチされています、そしてブランドの大手販売のフォードフォーカスライバルはプロダクションボディワークで注目されています。

前のスケッチでからかわれている独特のねじれたCピラーが明白に見えない間、車の全体的なプロフィールは長さの著しい成長を示唆している。

•市場で最高のハッチバック

他の場所では、車の鼻が長く、グリルとヘッドライトが以前よりも低く座っているように見えます。ヘッドライト自体は新しい二重六角形のシグネチャを帯びていて、前輪に向かって右後方に伸びていますが、後ろの周りには新しいテールライトが邪魔なステッカーの下に隠れています。フロントとリアのバンパーもプレースホルダーであり、車の最終的な外観を隠しています。







フォルクスワーゲンはすでに生産スケジュールを確認しています。最初の車は2019年6月に同社の代表的なヴォルフスブルク工場でラインオフになる予定です。発表は年頭のゴルフ8サプライヤーサミットで行われ、第8世代モデルの120の主要サプライヤーに提示されました。

VWの最高執行責任者であるRalfBrandstätterによると、2019年のMk8ゴルフの発売は、重要な点では、同社のI.D型電気自動車の導入と同程度である。

フォルクスワーゲンの小型車のボスであるカールハインツヘルは言った：「次のゴルフはフォルクスワーゲンを拡張された自律走行機能を備えた完全に接続された自動車の時代へと導くでしょう。そして支援システムは、接続性と安全性の点でベンチマークになるでしょう。」

ドイツのブランドがハイブリッド技術を展開して、モデルラインナップをスリムにして、そして完全にインテリアデザインを改良する準備をするので、ゴルフは次世代のために４５年でその最大の変革を経験するであろう。

フォルクスワーゲンの次のゴルフはそのキャビンの中に「革命」を呼び物にするであろう、そして会社のデザインのチーフは約束した。 Mk8車は2020年に英国で発売される予定です。現在の車のMQBプラットフォームをベースにしており、同じエンジンとトランスミッションを多数搭載しています。このレベルの継続性により、VWは他の分野に集中できます。

VWのデザインボス、Klaus Bischoff氏は、これらの要件の中で最も重要なのは「次世代の接続性とデジタル化の準備ができている」ことであることをAuto Expressに示しました。

「それは革命だ」とビショフは言った。 「それは本当に総合的なデジタル環境です。つまり、現在のゴルフのフルデジタルインストルメントパネルの開発は、ハイエンドバージョンのオプションではなく、標準化されている可能性が高いということです。

私たちの独占イメージでプレビューされている次のゴルフの到来は、フォルクスワーゲンのI.D.の発売と同時に起こるでしょう。ゴルフサイズのＩ．ハッチバック。しかし、Boss Herbert Diessは、2025年までに少なくとも5つの専用電池式VWが発売されるであろう積極的なEV攻撃にもかかわらず、次のゴルフが依然としてブランドの焦点であると述べた。





昨年、DiessはAuto Expressに次のように語っています。それが焦点です。私たちはそれを信じるので、世間の注目、報道、そして私たちのコミュニケーションは電気自動車に多くのものを寄せてきました。しかし、私は[ゴルフ]が次世代の中核製品であり続けると確信しています。

「次世代のゴルフは、私たちが作業を進めているところで、非常に進歩しています。」とDiess氏は続けます。 「5人乗りに最適なパッケージなので、もう一度「Das Auto」と呼ぶこともできます。それはとてもうまくいきます。」

VWは、次世代のハッチに最新バージョンのMQBシャーシを使用する予定です。これは、より軽量な素材を使用することで最大70kgの軽量化が見込まれています。ゴルフの形状や外観は劇的には変わりませんが、私たちの写真が示すように、ボンネットが低く滑らかなLEDヘッドランプを備えた、より滑らかなフロントエンドが特徴となります。新しいArteonに似て、ゴルフが最初にVWバッジの下に現れる間、ゴルフがより多くの四角にされる肩を得るであろう後部でより多くの変化が明白である。

ガソリンとディーゼルエンジンを提供するだけでなく、次のゴルフは少なくともいくつかの変形で４８ボルトの電気システムの採用のおかげでマイルドなハイブリッド技術を特徴とする最初のVWになるであろう。 「軽度のハイブリッドシステムは、次世代のゴルフに大きな役割を果たすでしょう。それが最初のアプリケーションになります。

•ベストハイブリッドカー発売中

VW排出スキャンダルとディーゼル技術のコスト上昇に直面して、マイルドハイブリッドパワートレインは同様のレベルの効率でディーゼルに代わるよりクリーンな代替品を提供するでしょう。従来のパワートレインは新しい1.5リットルの4気筒ターボガソリンエンジンが現在の1.6に取って代わる新しい1.5ディーゼルによって結合されたままで残るでしょう。

GTIやRなどのバリアントは、それぞれ最大250bhpおよび350bhpの電力で、パフォーマンスを向上させることができます。プラグインハイブリッドGTEも提供される予定ですが、e-Golfは、I.Dの登場により、他の世代に普及することはできません。家族、Diessは確認しました。

度重なるグローブボックスの開閉の為に疲労骨折みたいなものでしょうか右の爪が折れてしまいました。

スコッチ® 超強力接着剤 プレミアゴールド スーパー多用途 2 透明 で接着中ですが、力が加わる所だから難しいかも。

DIYに犠牲は付き物ですが、このパーツは高そうなのでなんとかなることを願ってます。

接着剤の実用強度まで数時間、完全乾燥まで1日だそうです。


ps.やはり爪は接着しても元どおりにはなりませんでした。もう少し頑丈な作りにしてくれればいいのに…

エンジン始動時
これはジェネレーターの電圧です。


エンジンを切ってACCにすると

12.4Vからしばらくして12.1Vに下降



更にクルマを離れて5分ほどでドラレコ作動中の為か11.9Vまで低下。

やはりバッテリー電圧が低いですかね？
EPC警告点灯の理由はこれかな？
アイドルストップ中電圧低下で自動始動を回避する？

アクアマンをIMAX3Dで観てきました。

昔にパイロット版を観た時にはショボいなと思いましたが、本作品は一言で言うとアバターの森を海中に置き換えたような作品となってます。

アクアマンと弟の争いはマイティ・ソーのソーとロキの争いを観るようです。

この作品はIMAX3Dでぜひ観てください。

あーそうそう、ユナイテッドシネマの3Dメガネ👓が100円の買取となりました。次回からは持参すれば鑑賞料金が100円安くなります。

またもやアイドルストップ中にEPCランプが２回点灯。

EPCが消えたら触媒チェックランプが点灯。

念のため最寄りのディーラーで診てもらったところ基本システムに異常は無いとのこと。

racechipのイタズラの可能性が高いようです。様子見して車検時に外してもらうことも検討します。