赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

この手のアニメは良作が多いです。

今日は和風明太子パスタに激辛唐辛子と焼きざみ海苔をたっぷりかけていただきました♪

aliexpress で売っているパーツや消耗品。

ウォーターポンプとか動く物はちょっと怖いけど、オイルパンやエアコンフィルターは過去に使った。

中でも問題ないと思っているのが、エアコンフィルターとオイルフィルター。




ワイパーブレードは問題ないけど耐久性が心配。


オイルドレンボルトやパッキンも問題ないでしょう。



ランプ関係も大丈夫というか、日本で売っている物はほとんど中国製です。



あと小さなアクセサリー関係はフィッティングも問題ないと思いますが、外装のスポイラーとかリップとかは多少の加工が必要となる場合があります。

賢い買物をするコツは事前の情報収集を怠らない事だと思います。後は度胸だけです（笑）

1月11日、米レンタカー大手のハーツが、EV約2万台を売却し、ガソリン車に回帰する方針であることを発表したこともその傾向に拍車をかけている。同社は、この方針転換の理由として、EVの修理コストの大きさを挙げている。

また昨年、欧州議会で2022年に承認された「2035年以降の化石燃料車の新車販売を実質禁止」という方針が見直されることになったことも、EVシフトの先行きを怪しくさせている。さらに、国を挙げてEV産業を振興してきた中国でも、「EVバブル」の崩壊が指摘されている。

周知の通り、ガソリン価格はここ3年以上にわたって上昇基調が続いてきた。資源エネルギー庁の小売価格調査によると、2020年5月11日に124.8円だったレギュラーガソリンの全国平均価格は、今年1月9日には175.5円にまで高騰している。

ただ、こうしたドライバー泣かせのガソリン高騰は、当初はEVユーザーにとっては対岸の火事のような出来事だった。ところがやがて、世界的な化石燃料価格の高騰や円安を背景とした国内電力料金の上昇は、公共のEV充電器の利用料金の値上げにも波及していった。

当面は使うことは無いと思うが無料登録してみた。

埼玉県は主要駅の近くにしか拠点は無いようだ。

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