赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

　ドジャース・大谷翔平と代理人のＮ・バレロ氏が、ハワイ島にある総額２億４０００万ドル（約３５０億円）規模の高級住宅開発を巡って提訴されたと１１日（日本時間１２日）、ＡＰ通信などが伝えた。記事によると、開発業者と不動産ブローカーが「プロジェクトから不当に排除された」と訴えた。

　ハワイ州巡回裁判所に提出された訴状では、２人が当地のハプナコーストに１４戸の住宅を建設し、１戸あたり平均１７３０万ドル（約２５億円）で販売する計画を１１年前に立てたとされる。２３年に同プロジェクトの広告塔として大谷と契約を締結。１戸の購入やオフシーズンの滞在など約束し、日本への波及効果を見込んでいたが、その後バレロ氏が開発側に繰り返し譲歩を要求。「話が通らなければ大谷を撤退させる」と脅したといい、今年７月には同氏の要求によって２人が解雇されたとしている。

　原告側は「これは権力の乱用だ。被告は脅迫と根拠のない法的主張で原告を追い出した。（大谷も）行動の責任を負うべきであり、代理人に守られるべきではない」と数百万ドル程度の損失を主張。請求する賠償額は裁判で決めるとしている。バレロ氏の代理人事務所「ＣＡＡ」社はこの件に関するコメントを拒否した。

フロントブレーキローターはブレーキパッド2回目交換と同時に交換するのが基本。フロントブレーキローターは純正フローティングローターで良いと思っている。購入は海外通販サイトを想定。



フロントブレーキパッドは既にブレンボP85 193を購入してある。ブレーキパッドはダスト低減よりローター攻撃性低下を主に低価格を重視。以降は全て国内通販サイトで購入可能。


リアブレーキパッドもフロント2回目交換時に交換するのが通例。P85 193のフィーリング次第だが、こちらもブレンボ P85 184を考えている。



リアブレーキローターもリアブレーキパッド交換と同時にブレンボエクストラブレーキローター(ドリルド) 09.A200.1Xに交換を考えている。





つまり今のところゴルフ8Rを長く乗って、最終的に国産車かなと考えている。

これらの導入は諦めようと思う。






サーキット走らないし、捕まるの嫌だし🤢

また気が変わるかも知れないけど。

K&Nメンテナンスキットを使います。
左のオイルはスプレータイプではなく塗るタイプでした。オイルはブルーです。K&Nのオイルはレッドだけではなく、ブルーとブラックもあります。



先ずフィルターを内側から流水で洗って、クリーナーを吹きかけて10分ほど待ってから、また内側から洗い流します。これを２度繰り返しました。

洗浄したばかりのフィルター。汚れはほぼ落ちてます。これを一晩自然乾燥させてからオイルを塗布します。


オイルを塗布したフィルター。外側から塗布して内側に浸透させます。ひだが浅いので塗布しやすいです。


新品時のNEUSPEED P-Flo KIT 65.10.08BB

NEUSPEED P-Flo KIT 65.10.08BBに交換してから20000kmを超したので、一旦純正エアクリボックスに戻しました。エアクリーナーはK&Nのスポーツエアクリーナーです。

多少排気音が静かになったような気がします。エアクリーナーを純正タイプのスポンジ製に代えればNEUSPEED P-Flo KITと同じくらいの音に戻ると思います。

K&Nメンテナンスキットでフィルターを洗浄・メンテナンスをしてみてから今後どうするかを考えます。