赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

フロントブレーキローターはブレーキパッド2回目交換と同時に交換するのが基本。フロントブレーキローターは純正フローティングローターで良いと思っている。購入は海外通販サイトを想定。



フロントブレーキパッドは既にブレンボP85 193を購入してある。ブレーキパッドはダスト低減よりローター攻撃性低下を主に低価格を重視。以降は全て国内通販サイトで購入可能。


リアブレーキパッドもフロント2回目交換時に交換するのが通例。P85 193のフィーリング次第だが、こちらもブレンボ P85 184を考えている。



リアブレーキローターもリアブレーキパッド交換と同時にブレンボエクストラブレーキローター(ドリルド) 09.A200.1Xに交換を考えている。





つまり今のところゴルフ8Rを長く乗って、最終的に国産車かなと考えている。

これらの導入は諦めようと思う。






サーキット走らないし、捕まるの嫌だし🤢

また気が変わるかも知れないけど。

K&Nメンテナンスキットを使います。
左のオイルはスプレータイプではなく塗るタイプでした。オイルはブルーです。K&Nのオイルはレッドだけではなく、ブルーとブラックもあります。



先ずフィルターを内側から流水で洗って、クリーナーを吹きかけて10分ほど待ってから、また内側から洗い流します。これを２度繰り返しました。

洗浄したばかりのフィルター。汚れはほぼ落ちてます。これを一晩自然乾燥させてからオイルを塗布します。


オイルを塗布したフィルター。外側から塗布して内側に浸透させます。ひだが浅いので塗布しやすいです。


新品時のNEUSPEED P-Flo KIT 65.10.08BB

NEUSPEED P-Flo KIT 65.10.08BBに交換してから20000kmを超したので、一旦純正エアクリボックスに戻しました。エアクリーナーはK&Nのスポーツエアクリーナーです。

多少排気音が静かになったような気がします。エアクリーナーを純正タイプのスポンジ製に代えればNEUSPEED P-Flo KITと同じくらいの音に戻ると思います。

K&Nメンテナンスキットでフィルターを洗浄・メンテナンスをしてみてから今後どうするかを考えます。

今日は10年ぶりくらいに、いきなりステーキでいきなりステーキ200gランチ。2040円。

店舗増やし過ぎて経営がおかしくなり始めた頃から来ていない。

注文はQRコードから出来るようになってました。

ライス、サラダ、スープ付きだからお腹はいっぱい🈵

肉質と味は昔より良くなっている気がする。

まだ牛ステーキ🥩なら300gいけるな😋