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こんな感じですたい。

奥さんが、車庫入れ失敗しました。( v￣▽￣)

傷物になりましたので、気兼ねなく拝借出来るようになったので、



灯火類・リフレクターのテーピング＆配線外し、


スタンド外し、



入口出口の曖昧な思い出ワイヤリングしたりして、


こんな感じで乗せまして、




１２月１３日、京葉スピードランドの初心者走行枠にてリベンジしてきました。



そして、数えること５３週目。

また転けた！



詳細は、まぁ、いっか。


インナーカウル逝ったのが地味に痛い。


ヨシムラさんも次はない感じ？


次はここ擦っちゃう感じ？


残り時間もなく、ってか受付の人も午前走ってた人も誰もいなくなってて虚しいので、チェック＆ゆるめたりしめたりして退散～。


まぁ、あれです。

僕、ヘタクソです！！

(´ｰ`)y-~~


そして、

PCXはシティコミューターです！


来年こそは、筑波とかでNSRで転けたいです。



あ、２０１２年終わりますね。

今年は、三鷹ナップスのオフから始まり、たくさんのPCX乗り人たちに
出会い、遊んでいただいたり、押し掛けたり、
リア充ってやつでした。

ただ、PCXに夢中になりすぎて金なくなったけどね（笑）

もう年越しちゃいそうだからこのへんで。


最後に、

年越しそばは朝昼晩飯とは別物です！

キャリサポをＮＣＹからＭＡＤＭＡＸに変えました。

つい最近ＮＣＹからＮＣＹに変えたばっかですけど。

あと色々やって、

多摩2りんかんで、バイカーズのディスクボルトとレバーボルト買いました。


なんか小学生の文章だな。

こんなに暗くなったナンバー灯も、

匠の手に掛かると…


こんなにも明るくなります。

暗いと不平を言うよりも、進んで明かりを点けましょう。

ただ付け替えただけ～(*´∀｀)

しばらく放置プレイだったんだけど、今日の帰宅時に後ろに光り輝くパトランプがっ！(￣□￣;)
ブレーキ握りっぱでごまかして逃走(^_^;)
で、焦って交換と相成りました。

あと、燃料30％～増量マップを読み込ませて、本日終了です。

ＷＲ9gを30分程見つめて面倒臭くて止めたのはナイショなのだ(笑)

エンジン式高圧洗浄機（50kg）を持ち上げたり、降ろしたりで、腰が死にました…。
ＮＳＲのエンジン積み替えよりキツいわ…。

と思いましたが、

公表出来るような事をしていないので、やめときます。


久しぶりに思い出のアルパインスターを出してみたら、カビっぽいのが…
誰かいりません？