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今日はオイル交換・プラグ交換をしました。

エルフのスクーター用に交換して大体1500ｋｍで

今回はモチュールのスクーター用のオイルにしました。



廃油パックの黒いのが、1500ｋｍ走行後のエルフです。

モチュールのオイル、5Ｗ40と他のオイルと比べワイドレンジです。

粘度は物凄くサラサラです。スルスルエンジンに入っていきます（笑）


そして

物凄く快適です！レスポンス重視というだけあって、軽々いけますね（笑）

気分ビュンビュンです（笑）

初めてＷＲ軽くした時みたいな爽快感♪




プラグは人生初のイリジウムプラグです。


ケツ上げしてあるせいで、交換に手間取りました。。。

そして効果は。。。


わかりましぇ～ん。

２ｓｔみたいな感動はないもんですね（笑）

滑らないようにコブを増やしてみました。













嘘です。




















カスタムなイスが完成したので、取ってきました。


わかたくさんのパクリです（笑）スミマセン。。。


まぁ色々ありまして、パクリました。




コブがなくなったので、コブから水が垂れて、ア*ル辺りが湿ることもなくなるかしら（笑）


あぁ。このイスのおかげで少し元気になりました。




あとグリップとバーエンド交換しました。

今までは乗るバイクは全部レーシンググリップとか書いてあるグリップを使っていて、最近のホンダの

グリップは凄いと聞いていて、ＰＣＸの純正グリップでその素晴らしさに感動して、ＮＳＲ２台ともＣＢＲ

１０００？だったかのグリップに変えた位純正グリップが気に入っていたのですが、ＰＣＸのアクセル

側のグリップはスロットルの出っ張りに合わせて溝があるんですが、それのせいで、スロットル交換

したら、その溝のせいか、接着剤使っても結構強い雨の日なんかにグリップがくるくる回ってアクセル

回せなくなっちゃうんで、仕方な～く＆耐震ゲルって凄いの？って感じで交換です。

私のセパハン、115ｍｍのグリップでもバーより少しグリップはみ出るんですが、

私のだけですかね？





純正のイスとコブが余ってしまった。

お金があったらもう一個カスタムなイスにしたいなぁ。。。

今度はアンコ抜く方向ではなく、盛る方向のアプローチで。

月曜日の話ですが、わかたくさん式のフェンレス加工とテール・ウィンカーのスモーク加工をしました。

フェンダーずっとカムストックのを買おうと思っていたのですが、あまりに値段が高すぎる等ありやめました。

見ての通り、どこかおかしい。

そう、穴の位置がずれました。。。

そして、テール・ウィンカーのスモーク、テールレンズを分解？殻割り？して爪外そうとしたら、ペリっとレンズにヒビが。。。

そして、ナップスで買ったスプレーで塗ろうとしたら、試し吹きではなんともなかったのに、

いざ本番で、なんかダマが出た。。。その部分だけ垂れがっ。。。まぁパッと見目立ちませんが。

そしてカウルの爪が２箇所折れました。。。


精神が健康でない時に作業してはいけませんね。



なんとなく遠目に。今のハンドル具合はこんな感じです。ミラーがなんか浮いてる感じしますねぇ。



あれ？最近ＮＳＲ見てないですね（苦笑）

今はダイニングとリビングの窓からそれぞれ見えるところにあるので、なかなか出せません（笑）

今日は仕事で川口まで行ってきたのですが、１日で２０台ＰＣＸを見ました。

赤…９台
黒…７台
白…３台
銀？のトライク１台

増えましたねぇ。。。

そして意外に赤多いんですね。


マイＰＣＸのセパハンですが、高さ上げて、バーを縮めずスクリーンに干渉しない位置で落ち着かせてます。
スクリーンの干渉…スクリーン削ると見た目のバランス悪そうでから嫌。
ハンドルストッパー加工…切れ角なくなると乗る分には不便はないが、家の奥への出し入れが大変になるから嫌。

でも今のポジションで妥協も嫌。

って状態です（笑）

まぁカスタムなイスが出来たらまたハンドルの具合も多少変わるから取り敢えず保留です。

カスタムなイスですが、先日府中の２輪館へ出してます。

色々要望は伝えたのですが、技術的な問題もあり、

わかたくさんのコピーになりました（笑）

申し訳御座いません。パクりになります。


手・尻…次は足です。

踏ん張りたいです。

今日は府中の２輪館行って、実家に色々電ドラとサンダーを回収しに行き、夕方から

セパハンの取り付け実施～

１時間あれば余裕のよっちゃんすかしっぺで終わんべ～なんて始めてみたものの。。。

問題だらけで２時間かかってしまいました（泣）

まぁそのうち１時間は腕組んで、じっとＰＣＸを見つめていただけですが。。。

・トラブル１…アクセルのケーブルガイド？がボディーに干渉。

　とりあえずネジネジ部分を限界までねじ込んでスイッチボックスをちょっと向き変えてなんとか。
　しかし、アクセルの遊びが増えすぎてしまいハイスロもどきが意味なくなった。。。
　今度調整しましょう。

・トラブル２…お好みの位置にするとスクリーンにレバーが干渉（泣）

　干渉しないところまでハンドル絞ってとりあえず我慢。
　スクリーンを切るかハンドルストッパーを加工して切れ角を減らすか。。。悩みましょう。

・トラブル３…メーター付けるとこがなくなった！！（笑）

　なんとかハンドルバーの突き出た部分に付けてみた。斜めなのが嫌だ。
　真ん中にないのがもっと嫌だ！！（笑）
　ネジ穴作るかしないといけませんね。

そんな感じで、ハンドルの高さ、幅、絞り具合、レバー位置など全部をいっぺんに調整するのが
途中で面倒になってしまった（暗くてやりづらかった）ので、妥協に妥協ポジションです。。。

しばらく色々考えよ。

そういえばハンドル外したらハンドルからサビまじりの水が結構出てきました（笑）




あとフロントフェンダーをカーボンもどきにしてみました。
ちょっとクドくなったかも。。。