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隠しインチキホイール
仮組みして測定して
使えそうな感じだったので

フーププロ装着。リア130(*´-`)

余計な塗装を剥離してディスクのネジ溝
しっかりして、ベアリング交換して…


メット・イン♪


真夜中に試乗
その後色々準備して4時過ぎ寝…


6時半に起き、桶川へ

お昼の入門枠



チョリった


今日も溶けた

眠たん過ぎて


夜中に哲麺食べる。

もう何打ってるかわからない
おやすみなさい
プリキュアの時間には起こしてください
あ、ステップワゴン洗車してガソリンいれなきゃ怒られる…(；・ω・)

(´・ω・`)

グリーンダヨ




クラックダヨ


今日はボッチ桶川初心者枠で
ツーリングしようと計画してたけど、
ノー準備&三度寝した為中止(´・ω・`)

仕方がないからPCX整備すんべと
べリアルクラッチのスプリングを
緑にしてグリスだだもれNCYトルクカム
にグリス注入
デイトナベルトが細くなってたから、
まだ使えそうなKNベルトに交換して…

おや？
ジョウショウさんにクラックが！？
((((；゜Д゜)))
段減りマロッシに交換(´・д・｀)

なんかわけわからんちん




あと最近プラグ変えた。
このエンジンにして初交換



最近新車買い増してん(*´-`)

先日の記録


CBR150のエアクリから


もぎとって


長さ詰めて


装着


スポンジも


から





エアクリボックス無理付け戻し


けっこうはみ出し足が当たる、
たまに踏む。

あと重り６gと7gから7gと８gに
ボスをDLCに変更。
ベルトがそろそろ切れそう。
プラグもそろそろ。
まだまだうるさい…


その頃彼は…


わかる男はこの恐ろしさがわかるはず









ばいばーい

1．NCYフロントフォークに使えるっぽい。



２．PCXステム下のベアリングに使えるっぽい。





３．PCXのリアブレーキアーム短く出来るっぽい。

とりあえずこのへんで(￣ー￣)

フォークシールについては、柴犬さんかわかたくさんが、詳しいことブログにしてくるでしょう(*´ω｀*)

ステムベアリングについては、変態博士様が、詳しいことブログにしてくるでしょう(*´ω｀*)

ブレーキアームについては、ロング化に逆らいたい人、レバーストローク減らして握力鍛えたい人？買って試してブログって(；゜∀゜)


以上、三振、振り逃げ～・・・(；´Д｀)


最後に冷たくなったエルデくん(￣ー￣)

あれからどれだけの月日が流れたのでしょうか…




エンジンは確か組み直したりブレードマフラーつけれなかったりあったものの無事に？完成し、



わこにおふに紛れ込んだり、



お肉の会に参加させてもらったり、



ブレーキホースをまるっと交換＋windfarmさんの優しさで3ポッド化出来たり、

写真ないけどespステムにしてみたり、



NCYフォークのプリロードアジャスターをNSRminiから武川にしてみたり、



ファイナル150用でロングにしてみたり、



タイヤ交換で、



フロントこんなん



リアこんなんにしてみたり、

エンジンから異音でカムチェーンテンショナー交換したり、



まぁなんとか生きてます。(´ｰ｀)