hana.のブログ一覧

どうだっ！(笑)

酷いもんです(；´Д｀)



こんなに溜まるもんなんですねぇ…




磨きたおそうとしたけど、断念…なんか穴だらけだし、むしろ磨いちゃまずいんじゃないか？
中途半端はさらにまずいだろうな…


削ってみた(´Д｀)

他にも出っ張りとかバリとか削ってみた。

「痛っ！！」が「いたっ！」になる位(^_^;)



これ削ってみようかなぁ…面倒くさい。




さぁ、これ。どぅするぅ？(笑)


※ちなみに、これは4stを全く知らない素人が、エンジン壊れる覚悟な火遊びです。
ＰＣＸと仲良くなりたかっただけなのです。
チュッチュしてるだけな関係からゴム付きな関係になりたくて(笑)
多分絶対知識ない人はやらないほうがいいです。
自分も知識ないですけど。
知識と経験ある人に弟子入りしたいわぁ…

とりあえずヘッド一式買う。
エンジン一式買いたい。

これから、どうしよう…何するんだっけ？

暑い…(；´Д｀)

誰か元に戻して下さいっ！(´Д｀)

はい。

今日は、早起きして奥多摩に！！


行くつもりだったのですが、見事に寝坊し脱出失敗。。。


最近乗りっぱなしなPCXでも維持りますかってことで、



駆動系のリフレッシュ！＆デルタクラッチ再導入！



トルクカムのシールが痛んでたので交換。
グリスはゾイル使おうと思ったけど、もったいないからシルコリン使用。
皆さんトルクカムのグリスって何使ってます？
モリブのほうがいいのでしょうか？


センタースプリングのカラーをぶった切り！（笑）
マロッシのスプリングには結構ギチギチなので、バネの動きの邪魔だろうと、
削ろうかと思ったけど、面倒だからぶった切りました（笑）
まあ、予備１個あるから（笑）
あとスプリングの角も痛そうだから削ってみた。
スライダーベアリングってあるじゃないですか？あれの代わりにテフロン材（よくあるスロットルグリップとスイッチボックスの間に挟むやつ）使えないかな～。。。


マロッシのローラーは1000ｋｍで結構段減りしたけど、Mファクローラーは1000ｋｍでも無問題！！


ここもぶった切り！わかたくさん仕様ですm( __ __ )m
穴の開いたゴムも交換。

近々カバーとトルクカムのベアリング交換しなきゃ駄目そうです。


さて、そろそろ５月病から脱出して、夏バテも脱出して、エンジン外しましょうか。
でもな～、カムシャフト結構高回転側に振られちゃうみたいだしな～。。。
やるならボアアップも？でもピンクナンバーじゃなくなるのはな～。。。
あ、FサスOHしなくちゃだな～。。。買っちゃいたいな～。。。
Rサスどうしようかな～バズーカ1.0かRECで340ｍｍ特注どっちか決められないな～。
ってかMファク・REC行ってみたいな～。あ、２りんかんポイント巡らなきゃだったな～。

でも暑いから面倒っ！

気付けば、長いこと放置でした（笑）

もう、暑くて暑くて。。。一日中汁だくになるだけで疲れちゃうんです。

前回のブログから１ヶ月近く、何をしていたかと？


なんもしてない！



あ、黒い犬（ちょっと赤）さんに夜、ドラ多摩裏でオイル貰いました♪(*￣ー￣)ｖありがとうございました！

その次の日に、南大沢２りんかんに娘と２ケツで行ったら、なぜだか黒い柴（ちょっと赤）さんがいました。（笑）



さて、NSRのキャブ。




左が新品のスロットルバルブで右が古いやつ。
段差が付いてます。酷いもんですね。。。



はい。今回交換した部品。


はい、完成～。


あ、ソレノイドのホースとかも新品にしたんだった。

リードバルブも交換したのですが、前にナップスでNSR用を買って置いたつもりだったのですが、

よく見ると８８NSR250ってシールが。。。

袋を見ると、

HRC。。。RS用じゃないか。。。

しかし、相性悪くても、真っ直ぐになってるやつよりマシだろうと、とりあえず装着。


これで、エアクリボックスノーマル状態に相性の悪いHRCインテークレクチ、スペーサー、MC２８に相性悪いRSリード。。。

快調とは言えない（笑）




あ、あと電圧計つけたんだった。