後席ゆったり - パレット

マイカー

後席ゆったり

manekineko
スズキ / パレット
XS(AT_0.7) (2008年)
- レビュー日：2023年7月29日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 3

デザイン：5
走行性能：2
乗り心地：3
積載性：4
燃費：2
価格：1

満足している点: 後席に乗る人の足元が広く
天井も高いので窮屈感を与える事がないので
そこは満足
不満な点: 初期型なのでCVTじゃなくて4ATの設定で
パワーが無くて燃費が悪い感じがします
ACの効きが悪い
総評: スタイルは好きだけど
私のフィーリングにはちょっと合わないかな？

デザイン: 5; デザイン的には、今風（？）の細釣り目のSWより
こっちのフェイスの方が私としては大きく見えるので好きです。
ただこっちの方が女性が乗っているイメージが強い
走行性能: 2; 以前もパレット、ルークスのCVTに乗ってましたが
断然パワーがない感じがします
乗り心地: 3; 乗り心地というか運転のしやすさはとても良いですが、形状からなのかリアのガタゴト感はやるせない
積載性: 4; 後席が倒せるだけではなく収納できるので
フラットになるし天井も高いので
ちょっと大き目な荷物や自転車も安心して積める所は良いいです
燃費: 2; メーターの平均燃費表示が10㎞
こんなものんだよと言う人もいますが
この前に乗っていたホンダライフが同じく4ATで
平均燃費が17㎞でした
車重も違うしパワスラ装備だと致し方ない感があります
価格: 1; 下取価格0円でしょうから
ハイト軽ワゴンは人気ですので個人売買で
まだ何とかなりそうです
故障経験: 車検切れ2週間前で購入して
ユーザー車検を行いました
このまま通る事を願っていましたが
そんな甘くはなかったです
K6Aエンジンに良くあるオイル喰いで
オイル量が減っていて若干のオイル下がり状態だったので
過走行車なのでエンジンフラッシングして
オイル＆エレメント交換
オイルはちょい硬めのカストロール10w-40に交換してIXLの添加剤注入しました
バッテリーも4年以上経過していたので交換
エアフィルターはまだ綺麗でしたが
エアコンフィルターが入っていなくてビックリ！
購入して即装着
フォグがファン付きLEDに交換されていましたが両方とも不点灯でしたので
LED球を購入して交換したら点灯したので安心！
タイヤが山が減っているスタッドレスだったので
取り合えず車検用にホイール付きのタイヤを購入して交換
下廻りを確認したら
左側のドライブシャフトインナーブーツのアウト側が切れていてグリスがが若干飛び出ていたので
分割ブーツを購入して交換
ロアアームブッシュに少しの切れとヒビが
ありましたが車検の日まで2日しかないので
ゴム専用接着剤で補修して
落ちたらしょうがないと覚悟
最後の最後にハイマウントが点灯していない事に
気付いて球を交換するも点灯せず
車検当日の朝に四苦八苦しながら無事点灯
車検は1回で無事にパス出来ました